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神州租車的重資產(chǎn)煉獄之路沒有白走

2017-10-17 17:52:54    中國經(jīng)濟網(wǎng)  參與評論()人

4)退

神州租車購車投資的退出包括兩個階段:一是邊賺租金邊折舊,;二是運營30-36個月退役后出售兌現(xiàn)殘值。

假如購置成本為15萬,,運營36個月退役后能賣6萬,,則在車輛服役期間應(yīng)該計提9萬折舊,每個月2500元,。

2016年,車輛折舊達12.6億,、相當(dāng)于租金收入的25%,。同期直接運營成本占租金的32.5%。計提折舊后的毛利潤率為42.4%,。#來之不易#

2016年及2017年上半年,,神州租車分別處理了2.3萬臺、1.8萬臺退役車輛,;回籠資金數(shù)額分別為14億和12億,;單車銷售均價分別為6.23萬元和6.49萬元。

由于2015年是神州租車的購車高峰,,全年購車金額高達56.3億,,主力車型為帕薩特、凱美瑞,、別克GL8,。隨著這批車陸續(xù)退役,2018年二手車銷售必然創(chuàng)造峰值,。

新車按購置成本入賬,按期計提折舊,,車輛賬面價值逐年降低,。運營36個月后退役時的賬面值就是二手車銷售成本,。

兩年半之前的預(yù)期與實際必然有所偏差。例如2016年及2017年上半年,,銷售成本均比銷售收入高出3個百分點,。

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