途牛App上,，10月17日南航CZ6412北京飛往上海的航班，機票的搭售項目有“38元接送機券”“38元酒店超值券”“40元火車票券” 資料圖

對包括攜程在內(nèi)的OTA平臺而言,，此次用戶對捆綁銷售的聲討,，只是危機暴露的一個信號，根本的挑戰(zhàn)和更為緊要的問題在于,，如何找到比“捆綁銷售”更有效的盈利方式

法治周末記者劉嘉

10月12日,，看著手機界面上出現(xiàn)的“普通預(yù)定”選項，以及其他OTA平臺上給出的明顯“取消”提示,，經(jīng)常出差的北京用戶付先生終于松了一口氣,，“這件事發(fā)生之后，在OTA平臺定機票時不用再像之前那樣小心翼翼了，而以前可能一不注意就會額外購買了貴賓休息室,、接機車券等一些用不著的服務(wù)”。

付先生所說的“這件事”,，指的是10月9日,，知名藝人韓雪在其微博中怒懟攜程，稱作為老用戶卻被“套路”了,。韓雪微博中展示的訂單截圖可見,，除了本應(yīng)有的機票及機場建設(shè)費，還額外增加了38元的酒店優(yōu)惠券,。韓雪在微博中要求平臺誠實面對捆綁銷售的問題并向公眾致歉,。

為何OTA平臺如此熱衷捆綁銷售？默認勾選又隱含著平臺哪些不為人知的“苦衷”,？消費者遭遇捆綁銷售時又該如何應(yīng)對,？

捆綁搭售并非個例

繼韓雪吐槽后，很多用戶也紛紛發(fā)帖留言,，講述自己在一些OTA平臺因“沒看清楚”而遭遇同樣套路的經(jīng)歷,。付先生告訴記者，他此前在一家OTA平臺上購買的兩張1月31日中國國航CA9640北海飛往北京的機票中,，就包含了兩份40元的航空組合險和兩份38元的酒店優(yōu)惠券,。

其實，有關(guān)在線旅游網(wǎng)站捆綁銷售的問題也曾引起中國消費者協(xié)會的關(guān)注,。今年4月17日,，中國消費者協(xié)會曾致函攜程網(wǎng)，對其中涉及的消費者權(quán)益問題啟動調(diào)查,。隨后,，攜程就該調(diào)查出具整改報告，具體整改措施包括：開通增值服務(wù)退訂通道,；在更新,、改進技術(shù)的同時，提供無默認選項產(chǎn)品供消費者選擇,，并且置于明顯位置等,。

針對這次“捆綁搭售”風(fēng)波，10月13日,，攜程相關(guān)負責人對法治周末記者表示,，攜程機票已經(jīng)進行了緊急整改，平臺推出了“普通預(yù)訂”窗口,，用戶可以方便快捷地預(yù)訂無默認勾選的機票產(chǎn)品,，目前，無券的預(yù)定入口都比較靠前，用戶可以根據(jù)自己的需求自行勾選,。