除了新業(yè)務(wù)的拓展,，快遞行業(yè)的另一個變化是正在從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，而在第一時間搶占技術(shù)高位的企業(yè)則將成為未來的贏家,。

　　順豐控股于2017年8月完成80億定增,，根據(jù)公告，募集資金投向航材購置及飛行支持項目,、信息服務(wù)平臺建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項目,、中轉(zhuǎn)場建設(shè)項目、冷運車輛與溫控設(shè)備采購項目,，這些項目將進一步完善公司的產(chǎn)業(yè)布局,，增強綜合物流提供能力,，助力順豐產(chǎn)業(yè)升級。此外,，2017年6月,，公司發(fā)行20億元人民幣的公司債券獲批。未來公司還將通過資本市場進行綜合物流產(chǎn)業(yè)鏈的收購兼并,。

　　在這80億定增中,，約34.5億在2016-2018年三年陸續(xù)投入到公司的信息化建設(shè)中，主要集中在人工智能與大數(shù)據(jù)以及無人機等領(lǐng)域,。在伍瑋婷看來,，智慧物流逐步成為推動物流業(yè)發(fā)展的新路徑——讓人工智能去替代那些需要反復(fù)、高頻率,、沒有創(chuàng)造性工作,，把員工解放出來去做更有高價值的工作。未來的順豐人,，所有決策依據(jù)背后的道理都是一樣的,，整個順豐變成統(tǒng)一大腦，非常協(xié)調(diào),，提升物流的智能化,、自動化水平,，降低物流成本,、提高效率，為客戶提供一個可持續(xù)的服務(wù),，從而推動物流的發(fā)展,。此外，順豐在無人機研發(fā)領(lǐng)域的布局涉及的領(lǐng)域包括物流專用無人機研發(fā),、生產(chǎn)制造和運營應(yīng)用等領(lǐng)域,。

　　順豐控股的業(yè)務(wù)重心聚焦在國內(nèi)，但是伍瑋婷表示,，未來不排除尋找一些好的國際標的進行并購,。順豐控股在拓展海外的戰(zhàn)略是遠交近攻、自營+合作合資,、輕重結(jié)合的模式,。在歐美市場會選擇與當?shù)爻墒斓目爝f公司進行合作，互為代理,，市場互換,，比如順豐在5月公司與UPS成立合資公司。在東南亞等華人聚集比較多的地方,，則在首都城市基本布局了分支機構(gòu),，通過設(shè)置自營網(wǎng)點進行業(yè)務(wù)。通過并購來實現(xiàn)國際化的過程中，關(guān)鍵能力的補充是跨國公司常用的一種方法,，公司會根據(jù)實際情況考慮,。