國內(nèi)油廠上周開機(jī)率繼續(xù)回升至54.05%，但是由于美灣裝運(yùn)延遲，部分油廠缺乏壓榨原料,，而且環(huán)保檢查再度襲來也導(dǎo)致部分油廠無法開機(jī),，階段性的提貨緊張支撐了豆粕現(xiàn)貨價(jià)格,。截至10月20日，港口大豆庫存較前一周迅速下降48.9萬噸至607.55萬噸。截至10月22日，油廠大豆庫存為425萬噸,，一周前為462.78萬噸。截至10月22日豆粕庫存僅為72.76萬噸,，豆粕現(xiàn)貨基差較為堅(jiān)挺,。短期內(nèi)在巴西天氣炒作預(yù)期仍存以及美豆需求強(qiáng)勁的支撐下，豆粕期價(jià)繼續(xù)下行空間有限,，預(yù)計(jì)暫時(shí)仍以振蕩運(yùn)行為主,。

　　近期，豆粕弱勢振蕩行情延續(xù),，短期內(nèi)缺乏強(qiáng)力推動(dòng),，而且目前隱含波動(dòng)率處于低位，賣出期權(quán)收益風(fēng)險(xiǎn)比偏低,，建議在隱含波動(dòng)率逢高時(shí)賣出跨式(寬跨式)組合的方式,，收獲期權(quán)流逝的時(shí)間價(jià)值。