■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 吳德群

網(wǎng)約車新政實(shí)施一年，整個(gè)網(wǎng)約車市場出現(xiàn)新變化,，各大平臺(tái)更加理性,。記者昨日采訪發(fā)現(xiàn)，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（即“網(wǎng)約車新政”）自去年11月1日正式實(shí)施以來，全國共有25家網(wǎng)約車平臺(tái)獲得牌照。截至目前,，拿牌第一位的是神州專車40張。與新政前滴滴“一家獨(dú)大”相比,，行業(yè)告別價(jià)格戰(zhàn),、補(bǔ)貼戰(zhàn)時(shí)期的瘋狂擴(kuò)張，地域競爭加劇,。

去年12月21日，北上廣深四個(gè)一線城市在同日公布了網(wǎng)約車新政實(shí)施細(xì)則,，包括“京人京牌”,、“滬人滬牌”以及車輛軸距、排量等方面的規(guī)定。

最新數(shù)據(jù)顯示,，一直以B2C模式運(yùn)營的神州專車,、首汽約車獲牌速度相對較快。截至10月中旬,，市場上獲牌前五位的分別是：神州專車獲牌40張,，首汽約車35張，滴滴33張,，易到,、曹操專車分別獲得18張、16張,。

交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示,，截至今年7月26日，北京,、上海,、深圳、天津等133個(gè)城市已公布出租汽車改革落地實(shí)施細(xì)則,，還有86個(gè)城市已經(jīng)或正在公開征求意見,，它們涵蓋新業(yè)態(tài)市場份額已超過95%。

新政一年來,，各平臺(tái)停止大規(guī)模補(bǔ)貼,。不符合要求的車輛、司機(jī)退出,，導(dǎo)致平臺(tái)整體供給不足,，部分平臺(tái)漲價(jià),。據(jù)悉,，在滴滴運(yùn)營的快車中,，由于不少仍達(dá)不到新政標(biāo)準(zhǔn),，這一年，廣州,、廈門,、北京、上海等地交通執(zhí)法部門一直未停止對其不合規(guī)車輛的查處,。

今年4月,，為提高運(yùn)營效率,，滴滴調(diào)整網(wǎng)約車價(jià)格，采用“分時(shí)計(jì)價(jià)”模式,，早晚高峰時(shí)長費(fèi)增加,，調(diào)低非高峰時(shí)段平均價(jià)格。目前,，以滴滴快車為例,，早晚高峰時(shí)段車價(jià)高于出租車。同時(shí),，車輛標(biāo)準(zhǔn)較高的專車,，定價(jià)均高于出租車。

受價(jià)格及運(yùn)力不足等影響,，網(wǎng)約車市場總體訂單量有所下滑,。據(jù)極光大數(shù)據(jù)iAPP監(jiān)測平臺(tái)提供，截至今年8月,，某知名網(wǎng)約車平臺(tái)的平均日活躍用戶從去年10月的1545萬下降到了目前的1194萬,。

價(jià)格上調(diào)，少了補(bǔ)貼,，訂單自然受到影響,。從極光數(shù)據(jù)看，滴滴,、Uber的訂單下滑比較明顯,。首汽約車日活用戶穩(wěn)中有升，但整體基數(shù)較小,。神州專車是四大平臺(tái)中唯一一家在新政后保持裝機(jī)量,、日活用戶穩(wěn)定雙增長的平臺(tái)。

今年8月,，浙江省及杭州市兩級(jí)政府公務(wù)用車公開招標(biāo),，神州專車、首汽約車中標(biāo),。按照招標(biāo)要求,，入圍公務(wù)用車需取得三證，即平臺(tái)有經(jīng)營許可證,、車輛有網(wǎng)約車運(yùn)輸證,、司機(jī)有駕駛員資格證。同時(shí)具有服務(wù)大型會(huì)議經(jīng)驗(yàn),，與多家企業(yè)有合作,，服務(wù)車輛所有權(quán)為投標(biāo)人所有，且數(shù)量不得少于300輛,。

業(yè)內(nèi)人士表示,，以神州專車為代表的B2C平臺(tái)滿足了公務(wù)用車安全,、標(biāo)準(zhǔn)化的要求,。同時(shí),，通過用車流程、線路的監(jiān)管和追蹤,，實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車透明化,。

新政實(shí)施以來，市場也涌現(xiàn)出如大眾出行,、斑馬快跑,、呼我出行等新平臺(tái)。全國共有25家網(wǎng)約車平臺(tái)獲得牌照,。但滴滴,、神州幾大巨頭仍占據(jù)絕對市場份額。

業(yè)內(nèi)人士表示,，網(wǎng)約車結(jié)束價(jià)格戰(zhàn),，進(jìn)入拼服務(wù)、拼運(yùn)營的下半場,，最終讓乘客獲益,。