在剛過去的快遞漲價潮中,，順豐沒有跟進,。 “漲價與否取決于成本與收益的均衡，順豐之所以不漲價,，也就意味著順豐比他競爭對手相對的綜合成本更低,?！彼稳A強調(diào)“當(dāng)網(wǎng)點很健全,，客戶質(zhì)量較高時，其利潤率可能會比別人更有優(yōu)勢,?！?/p>

單從速運業(yè)務(wù)來講，順豐目前的服務(wù)已然具有較強的優(yōu)勢,。強大的運輸能力,，運輸?shù)母咝浴⒎?wù)質(zhì)量的安全性,，都在用戶心中留下了良好的印象,。目前順豐已經(jīng)與國際企業(yè)合作，拓展自己的國際速遞,。

然而龐大的順豐集團,，并不只有速運業(yè)務(wù)。截至2016年9月22日,，順豐旗下有13家全資子公司,、2家參股子公司以及49家主要境外下屬企業(yè)。其中,，全資子公司包括順豐速運,、順路物流、順豐科技,、順豐航空,、豐泰產(chǎn)業(yè)園投資等。根據(jù)交易報告書,，順豐將旗下板塊分為速運事業(yè)群,、金融服務(wù)事業(yè)群、產(chǎn)業(yè)園運營中心,、順豐航空和順豐科技五大業(yè)務(wù)部門,。

2017年上半年財報顯示，順豐營業(yè)收入 321.61 億元,， 其中速運物流營業(yè)收入 320.03 億元,。順豐航空和順豐科技主要服務(wù)于速運事業(yè)。順豐控股目前共擁有 39 架自有全貨機,，截至2017 年 6 月 30 日,，順豐航空共有飛行員 367 人，另外,，順豐通過與航空公司,、代理合作等模式，擁有散航航空路線 1586 條。截至今年上半年,，順豐在科技投入方面做了不少嘗試,，從物流無人機、豐密運單,，到機器圖像識別,、車聯(lián)網(wǎng)、全自動分揀等,，但報告里沒有詳細說明各項服務(wù)創(chuàng)新所耗費的資金和成效,。顯然，這些都是需要巨大資金投入的,，而能帶來真金白銀收入的主要是速運業(yè)務(wù),，曾被寄望拓展更多收入可能的金融服務(wù)事業(yè)群，也在順豐借殼上市期間,，被悉數(shù)剝離,。

速運業(yè)務(wù)放緩，新業(yè)務(wù)開拓失利,，順豐遇到了發(fā)展的陣痛,？

PART2轉(zhuǎn)型陣痛

隨著順豐嘿客的關(guān)閉、順豐優(yōu)選在電商賽道上的掉隊,，順豐圍繞“速運”這一核心開展的業(yè)務(wù)遇到了阻滯。甚至連核心速運業(yè)務(wù)也正遭受著對手的搶奪,。順豐怎么了,？要如何轉(zhuǎn)型？

轉(zhuǎn)型陣痛之一：商業(yè)板塊的巨虧

2017年3月,，順豐控股發(fā)布了2016年年報,，全年實現(xiàn)營業(yè)收入574.83億元，同比增長19.5%,；凈利潤41.8億元,，同比增長279.55%?？雌饋順I(yè)績斐然,，但在這份“成績單”中，順豐剝離了其商業(yè)板塊業(yè)務(wù),。

2016年,，順豐通過剝離順豐商業(yè)板塊，直接節(jié)省了7.57億的銷售費用,，從而為2016年的財報貢獻了70%的利潤增長,。