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順豐陣痛:商業(yè)板塊巨虧 速運(yùn)核心業(yè)務(wù)遭挑戰(zhàn)

2017-11-06 18:00:58    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  參與評(píng)論()人

在中國(guó)購(gòu)物中心產(chǎn)業(yè)資訊中心主任郭增利看來(lái),,關(guān)于社區(qū)商業(yè)整體的消費(fèi)量在商業(yè)消費(fèi)中占比還小,仍是一個(gè)培育的過(guò)程,,需要一個(gè)周期,,這個(gè)時(shí)間是對(duì)所有企業(yè)的一個(gè)考驗(yàn),。同時(shí)一些社區(qū)O2O缺乏整體的規(guī)劃,,只能依靠企業(yè)自身去挖掘探索,,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)能不能承受所帶來(lái)的高成本也是一個(gè)不小的考驗(yàn),。

2015年,,嘿客更名為順豐家,,2016年9月,再次更名為順豐優(yōu)選,,與線上生鮮平臺(tái)“順豐優(yōu)選”統(tǒng)一命名,,從而實(shí)現(xiàn)“線上下單,線下配送”的目的,。

線下店的順豐優(yōu)選延續(xù)了“嘿客”的高端定位,,近八成商品為進(jìn)口食品,種類覆蓋零食,、洋酒,、紅酒、礦泉水,、海鮮,、速凍主食、米面糧油產(chǎn)品等產(chǎn)品,。同時(shí),,線下店的順豐優(yōu)選提供線上平臺(tái)的貨物自提服務(wù),以及1.5公里范圍內(nèi)“一小時(shí)送貨上門”服務(wù),。

首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)工商管理學(xué)院教授陳立平表示,,順豐線下店的本身定位并不清晰,,選址并沒(méi)有明確按照便利店的選址原則選址。在陳立平看來(lái),,零售行業(yè)與快遞行業(yè)迥異,,在7-11這類便利店增加一個(gè)自提點(diǎn)非常容易,但是要把自提點(diǎn)改造成便利店,,卻不是一件容易的事情,。

“順豐優(yōu)選的方向是正確的?!彼稳A表示,“但是有一個(gè)問(wèn)題是,,別人為什么跟你合作,?順豐在這其中幫助合作客戶優(yōu)化了什么流程?

在宋華看來(lái)定位于生鮮平臺(tái)的順豐優(yōu)選,,其定位還是較為準(zhǔn)確的,。“但是如何去組織農(nóng)業(yè)生產(chǎn),、配送的過(guò)程,,從而把自己的物流嫁接進(jìn)入其中這對(duì)順豐來(lái)講是較為挑戰(zhàn)的?!?/p>

畢竟生鮮對(duì)冷鏈運(yùn)輸和時(shí)效要求很高,,生鮮電商面臨的最大挑戰(zhàn)一方面是對(duì)于產(chǎn)地商品的掌控,一方面是對(duì)于運(yùn)輸環(huán)節(jié)的掌控,,尤其是當(dāng)涉及到冷鏈的時(shí)候,。

順豐介入冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域時(shí)間并不長(zhǎng),從速遞業(yè)務(wù)介入生鮮的冷鏈運(yùn)輸并不容易,,而那些原本具備冷鏈運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),,則開(kāi)始做自己的生鮮電商。

成立于2009年的鮮易供應(yīng)鏈,,經(jīng)過(guò)多年的成長(zhǎng),,已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的冷鏈物流,并在2015年成立自己的電商平臺(tái),,專注生鮮市場(chǎng),,其冷鏈馬甲交易平臺(tái)運(yùn)營(yíng)一年,在線運(yùn)營(yíng)車輛從1.2萬(wàn)輛增加到3.6萬(wàn)輛,,冷庫(kù)容積從150萬(wàn)m?增加到1850萬(wàn)m?,。2014年才成立冷鏈?zhǔn)聵I(yè)群的順豐在這方面顯然也還成不了氣候,冷運(yùn)車只有300臺(tái)左右,。

除冷鏈運(yùn)輸之外,,對(duì)于生鮮電商平臺(tái)來(lái)說(shuō),誰(shuí)能夠在上游產(chǎn)地?fù)碛斜容^強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán),誰(shuí)就能拿到品質(zhì)好,、價(jià)格又比較低廉的商品,,在這方面,發(fā)力較晚的順豐顯然是處于下風(fēng),。

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