于是倉儲融資,、訂單融資,、順小貸等一系列針對供應(yīng)鏈的金融業(yè)務(wù)在順豐中被緊鑼密鼓地開展起來。

“供應(yīng)鏈金融是一個慢過程,，不能用簡單的投資回報率來看待這件事情,。如果不能在滲透到產(chǎn)業(yè)鏈的過程中來把握它的規(guī)律，供應(yīng)鏈金融并不能成功,?！彼稳A強調(diào)，速遞公司不能單純地被動接單,，需要掌握合作企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)品,、產(chǎn)品的暢銷程度，市場狀態(tài),、如何進行分銷,、客戶維系等數(shù)據(jù)，為客戶進行定制化的庫存管理,，只有這樣,，速遞企業(yè)才能走通整個供應(yīng)鏈金融環(huán)節(jié)。

“大量的產(chǎn)業(yè)里面如何去了解客戶,，這是他們所要面對的,。”宋華強調(diào),。

順豐在發(fā)展過程中所面臨的另一個挑戰(zhàn)是,，順豐的業(yè)務(wù)主要為速遞型物流，以攬貨為主要目的,。在宋華看來,，順豐目前最大的障礙是如何滲透到供應(yīng)鏈中?！肮I(yè)品物流與速遞型物流并不相同,。”

速遞型物流并沒有嚴格意義上的中心倉、二級中轉(zhuǎn)站,、區(qū)域倉,、分倉等。并不涉及真正意義上的倉儲管理,。

希望改變這一局面的順豐,，聯(lián)合快遞公司發(fā)起豐巢業(yè)務(wù)。截止到2017 年上半年,，豐巢在全國擁有快遞柜 5.5 萬個,，營收 8241 萬元，但是虧損高達 1.78 億元,。今年上半年順豐在豐巢的持股比例已經(jīng)從 30.86%降低至 15%,。豐巢的布局，并不順利,。

“順豐之所以布局豐巢,，其實是希望拓展工業(yè)品物流的管理能力”宋華強調(diào)，“但是能否成功拓展,，取決于順豐是否深入工業(yè)品物流管理的全過程,。”

這就要求企業(yè)建立供應(yīng)鏈的多級庫,，建立自己的分倉,。中心倉——區(qū)域倉——分倉這種多級庫管理，是工業(yè)物流的主要特點,，零部件向下走也需要有這樣的多級庫管理。

對于順豐來講,，如果順豐希望建立自身的工業(yè)物流,，其所面臨的挑戰(zhàn)是如何將自身的資源以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為切合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工業(yè)物流的管理能力，這個過程是較為挑戰(zhàn)的,。

“這是順豐轉(zhuǎn)型中的陣痛,，能否克服，決定了順豐以后發(fā)展方向,?！彼稳A坦言。