目前京東的無人車已經(jīng)完成了北京主要高校的配送測試,，明年的高校場景配送,，將全部實現(xiàn)機器人送貨。

而京東的無人機目前可以一次性飛行240公里。截止到昨天,，京東的無人機已經(jīng)在全國范圍內(nèi)進行了超過17萬個小時的飛行測試,。

“春節(jié)后,，京東第一架重型無人機將會進行實際的上飛測試,。我們計劃未來三年內(nèi),，重型無人機可以飛五百到一千公里,，攜帶一噸到兩噸的貨物。從遠期來看,，我們希望重型無人機能夠?qū)崿F(xiàn)超過20萬噸載重貨物的運輸量,。”劉強東補充道,。

劉強東著重介紹了與京東X,、Y事業(yè)部并行的“Z計劃”,。

這個針對AI時代的計劃，重點是如何解決人工智能時代隨之而來的種種問題,，比如AI時代京東的配送員未來該往哪里去的問題,。

中國AI外部投資已超80億美元

毫無疑問，京東的這個與X,、Y并行的AI時代的計劃,，重點指向的是面對人工智能，如何迎接機遇解決問題,？比如京東的配送員未來該往哪里去,。

劉強東說，一個都不拋棄,、不放棄,。

“我希望京東發(fā)展的人工智能，除了能夠不斷降低各個行業(yè)的效率和成本,，提升所在的各個行業(yè)的效率和用戶體驗之外,，還能夠讓每個員工不僅僅不會失去工作，而且能夠做更好的工作,?！眲姈|稱。

此外,，紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬稱,，目前AI迎來第三波浪潮，“全球科技巨頭在AI領(lǐng)域的年投入達300億美元,，中國AI領(lǐng)域的外部投資總額超過80億美元,，中國所有投資活動中的50%與AI相關(guān)，中國已經(jīng)有超過1000家的AI領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè),?！?/p>