這其中有三個指標(biāo)，一是空運量今年能夠達(dá)到30萬噸,，占全國大概6%的市場份額,，這在國內(nèi)應(yīng)該算是占據(jù)頭把交椅；二是凈利潤方面,，扣非后實際增長5%,，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)保持將近30%的增速；三是在總資產(chǎn)報酬率方面,，據(jù)測算華貿(mào)物流目前可以達(dá)到百分之十幾,。在目前的市場環(huán)境下，公司的表現(xiàn)還是不錯的,。

“華貿(mào)物流的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)超預(yù)期發(fā)展,。”陳宇表示,，但物流行業(yè)總體趨勢在發(fā)生變化,，要找到新的增長點，就需要找到適合物流發(fā)展趨勢的新業(yè)務(wù)模式,，公司下一步發(fā)展的重點就是跨境電商,。

他指出，跨境電商未來的瓶頸有兩個，一是干線運輸因素,，二是兩地通關(guān)能力,。干線運輸是華貿(mào)物流的強項，通關(guān)能力方面,，目前上?？偛俊⒛暇?、廈門,、合肥、無錫,、南通,、深圳、常州,、揚州等十家分子網(wǎng)絡(luò)已獲得國際快遞經(jīng)營資質(zhì),，多個經(jīng)營主體已在對接跨境電商物流業(yè)務(wù)，但總體上還是處于分散,、業(yè)務(wù)模式不清晰和平臺集合優(yōu)勢不明顯的階段,。隨著國家對跨境電商各項政策的逐步明朗并趨于穩(wěn)定，公司將積極發(fā)揮傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新獲得條件等方面的綜合優(yōu)勢,，統(tǒng)一規(guī)劃,，整合資源，更快,、更系統(tǒng)和規(guī)模性地進(jìn)入跨境電商物流乃至跨境電商交易這個新市場,、新模式領(lǐng)域，構(gòu)建中國與全球跨境電商物流的全鏈條業(yè)務(wù)模式和服務(wù)優(yōu)勢,，努力拓展成為一個新的業(yè)務(wù)和盈利板塊,。

朱碧新稱，誠通入主后,，將加大對華貿(mào)物流戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展的投資力度,，支持公司新業(yè)務(wù)的發(fā)展以及海外布局，誠通集團(tuán)旗下運營管理的國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金將為華貿(mào)物流的發(fā)展帶來更多便利條件,；同時,，將借助資本市場加大投入，構(gòu)建競爭優(yōu)勢,。