原標(biāo)題：廣深港高鐵的內(nèi)地司機(jī)在香港過(guò)夜嗎,？

今天上午,，在十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議首場(chǎng)“代表通道”上，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為代表口中的“熱詞”,。有代表談到,，廣深港高鐵和整個(gè)國(guó)家鐵路網(wǎng)已經(jīng)連起來(lái)，大大縮短了距離,，交通更加快捷,、方便。

大家可能不知道,，很多奮戰(zhàn)在廣深港高鐵上的鐵路人一天要往返香港與內(nèi)地?cái)?shù)趟,，迎送萬(wàn)千旅客踏上平安旅途，但他們自己卻沒(méi)有欣賞過(guò)香港的美景,。

今天要推送的這篇故事,，講的就是廣深港高鐵那些來(lái)去匆匆的鐵路人。大家可以猜猜,，家在內(nèi)地的他們會(huì)不會(huì)在香港過(guò)夜,？

高鐵司機(jī)

38歲的高鐵司機(jī)吳燦明來(lái)自廣州機(jī)務(wù)段，開(kāi)過(guò)內(nèi)燃機(jī)車(chē),、電力機(jī)車(chē)和多種型號(hào)的動(dòng)車(chē)組,。今年，他駕駛著復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,，完成了自己的第十八個(gè)春運(yùn),，也是廣深港高鐵上的第一個(gè)春運(yùn)。

吳燦明每天要駕駛動(dòng)車(chē)組在廣州、香港之間往返兩到三趟,，每天最少“行車(chē)800公里”,，日行千里是“標(biāo)配”。

“日行兩萬(wàn)步”對(duì)吳燦明來(lái)說(shuō),，僅僅是工作的開(kāi)始,。一天內(nèi),，吳燦明要在行車(chē)公寓、車(chē)間派班室,、站臺(tái)之間數(shù)次來(lái)回,。

由于每日值乘多趟往返廣州,、香港間的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，且中間還要求調(diào)休等車(chē),，吳燦明每天的睡眠時(shí)間被切割成好幾段,，稍作休息就要準(zhǔn)備下一個(gè)班次出勤。