長江江陰段百舸爭流。

江面上,，船舶流量快速增長,，局部河段已經(jīng)達(dá)到去年同期水平；沿江各大港口吞吐量環(huán)比持續(xù)增長,，各類防疫重點物品,、民生關(guān)鍵物資和生產(chǎn)原材料通過長江源源不斷補(bǔ)給到沿江各地和生產(chǎn)企業(yè)；內(nèi)外貿(mào)商品流通加速,，一艘艘“長江造”大船下水出?！S著我國新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，長江航運(yùn)各項生產(chǎn)建設(shè)正加快恢復(fù),，大批單位,、企業(yè)恢復(fù)正常工作生產(chǎn)狀態(tài)，萬里長江正重回昔日繁忙,。

三峽船閘基本達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行

3月8日,，一艘裝載688輛商品車的滾裝船駛離武漢江盛汽車碼頭有限公司碼頭。這是疫情發(fā)生以來,，該公司碼頭發(fā)出的首艘商品車滾裝船,。

“長江商品車滾裝運(yùn)輸與沿江地區(qū)大型汽車制造商生產(chǎn)發(fā)展休戚相關(guān)。作為國內(nèi)內(nèi)河吞吐量第一的商品車集疏運(yùn)平臺運(yùn)營商,，公司自2月底陸續(xù)收到東風(fēng)集團(tuán),、上汽通用集團(tuán)旗下物流商等多家單位來函商議盡快恢復(fù)作業(yè)。自3月6日復(fù)工以來,，公司全力搶抓生產(chǎn),，到21日，公司累計完成商品車吞吐1.5萬余輛,?！痹摴究偨?jīng)理江瑞華介紹。

“疫情最嚴(yán)重時期，長航局積極協(xié)調(diào)沿江地方港航管理部門,，及時打通因各地防控政策差異帶來的阻滯,，疏通船舶靠離港裝卸渠道，為企業(yè)生產(chǎn)提供了‘雪中送炭’式的幫助,。目前,，各項支持力度進(jìn)一步增大，我商會70余家會員單位都開始正常營運(yùn),?！卑不帐『竭\(yùn)商會秘書長吳曉寶說。

得益于總體防控形勢的持續(xù)向好和各項幫扶措施的落地,，長江運(yùn)能復(fù)蘇開始跑出“加速度”,。

來自長江三峽通航管理局的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入3月,，三峽船閘待閘船舶數(shù)量出現(xiàn)溫和增長,。3月14日開始，三峽船閘日均在29閘次左右,，基本達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行,。3月1日至21日，三峽樞紐累計通過船舶2178艘次,、貨物775萬噸,，分別達(dá)到去年同期的90%和96%。