外貿(mào)物資運輸也持續(xù)恢復(fù),。3月1日至29日，長江引航中心共引航外貿(mào)船舶2874艘,，總貨物量達到2383萬噸,，環(huán)比上漲近20%，總體水平已經(jīng)恢復(fù)到了去年同期的90%左右,。

另據(jù)統(tǒng)計,，長江上游重慶段船舶流量已達到去年同期的70%；處于疫情防控重點地區(qū)的武漢長江大橋斷面船舶流量也恢復(fù)至去年同期的60%以上,。特別值得一提的是,，在擁有“長江航運鉆石段”美譽的長江江蘇段，日均進出港船舶達5200艘次,，高于去年同期,，江蘇沿江港口貨物吞吐量已經(jīng)與去年同期基本持平。

中國港口協(xié)會3月24日數(shù)據(jù)顯示,，長江中上游港口由于長江沿線碼頭復(fù)工及船舶運力陸續(xù)恢復(fù),，前期港口積壓貨物加快疏港，加上腹地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快,，港口業(yè)務(wù)恢復(fù)較快,。武漢港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別環(huán)比增長7.1%和35.8%，下屬碼頭也陸續(xù)復(fù)工,。重慶港貨物吞吐量同比增長35%,。

近八成航運項目復(fù)工

3月19日，長江武漢航道工程局所屬吸盤式挖泥船“吸盤3”輪開始進行鄂州戴家洲直水道進口處的疏浚作業(yè),。伴隨著強勁的主機轟鳴聲,，黑色泥流從輸泥管中噴薄而出，裝入旁邊駁船的船艙中,，這些疏浚棄土將會被運上岸再利用,。這是“十三五”全國水運工程建設(shè)重點項目——長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程II標段復(fù)工后的場景。

連日來,，在重慶九龍坡至朝天門河段,、鄂贛相接的新洲至九江河段、安徽蕪湖裕溪口河段航道和長江口等多個航道整治工程現(xiàn)場,，1500多名施工人員佩戴口罩等防護用品進行各種作業(yè),，70多艘工程船舶投入施工，呈現(xiàn)出一片繁忙景象,。

記者了解到,，2月10日,，長航局印發(fā)了《關(guān)于統(tǒng)籌做好疫情防控有序推進基本建設(shè)項目復(fù)工開工建設(shè)的通知》，組織全系統(tǒng)統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工準備,，分區(qū)分類,、有序推進項目復(fù)工，并明確復(fù)工項目必須把好“三關(guān)”,、做到“四個到位”：把好“進入關(guān)”“管控關(guān)”“診治關(guān)”,，做到防控機制到位，員工排查到位,，防護措施到位,，安全管理到位。