1950年6月鐵路動工,，四川各界群情振奮,。華中輪船公司負責人說：“過去反動政府借口修筑成渝鐵路,，不知搜刮了多少民脂民膏，結果只是在地圖上劃了一條虛線?，F在西南解放才幾個月,，西南人民四十多年來的理想，在人民政府領導下就開始實現了,?！?/p>

毛澤東主席為成渝鐵路通車題詞：“慶賀成渝鐵路通車，繼續(xù)努力修筑天成路（即后來的寶成鐵路,，編者注）,。”資料圖片

新中國剛剛成立,，百廢待興,，還面臨西方國家的封鎖禁運，要修鐵路談何容易,。有人問,，鐵軌、枕木、機車從哪來,？

“依靠地方,，群策群力，就地取材,，修好鐵路,！”黨中央的指示明確有力。鞍鋼的鋼錠,、上海的鋼梁,、武漢的機車，源源不斷運到重慶,。鐵軌,、螺絲釘、炸藥,、水泥等材料,，全部自制。全川人民踴躍捐獻枕木,，青年獻出做新床的木料,，老人獻出做壽棺的方材，有的人還獻出了珍藏多年的樟木,、楠木,，全川共獻枕木129萬根。

不久,，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),，筑路主力軍北調參加抗美援朝。他們留下的任務,，由從各城鎮(zhèn)招募的失業(yè)工人和沿線動員的農民工所接替,。

分散在五百公里線路上的十萬民工如何管理？更不要說其中還混跡著土匪,、特務等敵對勢力,。鐵路建設還能順利推進嗎？

“許多的困難問題,，必須要以為人民服務的精神,，逐步地求得解決?！备骷夘I導干部遵照鄧小平在鐵路開工典禮上的講話,，將修建鐵路的過程，變成將黨的政策在群眾中間生根開花的過程,。