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雕車香滿路——北京交通四十年的巨變

2018-11-14 14:43:00  千龍網(wǎng)    參與評論()人

來源標(biāo)題:雕車香滿路

宋人辛棄疾元夕之夜,,為“寶馬雕車香滿路”大唱贊歌,那不過是豪華的馬車走在土路上,。改革開放四十年來,,北京人的出行發(fā)生了翻天覆地的變化,。若稼軒無恙,“當(dāng)驚世界殊”了,。

出行是生活的細(xì)節(jié),,也是城市現(xiàn)代化程度的標(biāo)尺,更是關(guān)系生民安身立命的大事,。在未來,,北京交通還將繼續(xù)沿著健康、環(huán)保,、便捷的方向進(jìn)行下去,。《北京市城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》提出“到2020年,,基本建成涵蓋區(qū)域交通系統(tǒng),、公共交通系統(tǒng)、自行車步行系統(tǒng)、智慧交通系統(tǒng),、綠色交通系統(tǒng)等十大系統(tǒng)的北京現(xiàn)代化綜合交通體系,,全市軌道交通里程達(dá)到1000公里,公路網(wǎng)總里程達(dá)到2.25萬公里,,中心城區(qū)公交專用道里程提高到1000公里左右,,自行車出行比例提高到不低于10.6%,城市綠色出行比例提高到75%以上……”

買自行車,,花了半年工資

立冬那天的清晨,,天氣已經(jīng)很冷,59歲的出租車司機(jī)李師傅出門比往常晚一點(diǎn)兒,,“快退休了,,也就不想起早貪黑了”。入冬以后,,李師傅基本上每天跑半天左右,,掙夠成本,其余的多少隨緣,,“有網(wǎng)約車,、地鐵,去哪兒都方便,,打車的人也少了”,。

開了二十年出租車,明年,,李師傅就退休了,,退休以后,他不打算再開車了,,“家里有兩輛車,,還有一個(gè)已經(jīng)排上號的新能源車名額,明年二月份就能拿到車,,愛人,、兒子、兒媳婦一人一輛,,上班方便,,我就用不著了,不出遠(yuǎn)門的話就走路,、騎自行車,,遠(yuǎn)一點(diǎn)坐地鐵,方便”,。前兩天,,李師傅去了趟順義,,坐地鐵來回兩個(gè)多小時(shí),“多快啊,,早晨睡醒再出門,,回來還能趕上午飯,這在以前根本不敢想,?!彼f。

這是當(dāng)下北京市民的幸福出行體驗(yàn),,與李師傅同齡的老陳回憶起過去,,可是滿滿的故事。

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