截至目前，中國中車在境外已經(jīng)設立或正在設立的網(wǎng)點有數(shù)十個,，包含并購企業(yè),、區(qū)域公司、辦事處,、本地化生產(chǎn)基地,、售后服務點和研發(fā)機構等。

何鳳華告訴第一財經(jīng)記者,，“在北美,，美國馬薩諸塞州捷運署決定增購134輛波士頓地鐵車輛，用戶在公告中表示：只有中國中車制造的列車符合采購要求,，后續(xù)列車只有從中國中車采購,，才是實現(xiàn)地鐵標準化的唯一途徑?！?/p>

而在南美,，中國中車為巴西提供的地鐵車輛，不僅成為巴西世界杯一道奪目的中國元素,，也已深深融入到當?shù)厝说娜粘Ｉ钪小?/p>

“在馬來西亞,，中國中車投資建設的東盟制造中心，成為國際產(chǎn)能合作的新亮點?！焙硒P華繼續(xù)舉例子,，在非洲，中國中車通過深度推進“本地化生產(chǎn),、本地化采購,、本地化用工、本地化售后服務和維修,、本地化管理”的五本模式,，既提升了當?shù)剀壍澜煌ㄋ剑肢@得了用戶和利益相關方的高度認同,。

“問診”中車走出去

這是一個早已計劃好的行程,。

2017年一開年，作為全國工業(yè)行業(yè)協(xié)會的聯(lián)合組織,，中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(下稱“工經(jīng)聯(lián)”)就計劃組織智庫專家,，到幾家企業(yè)走走看看，圍繞“企業(yè)社會責任”這一主題,，結合企業(yè)的具體實踐,，提供咨詢、診斷,、支持等服務,。

工經(jīng)聯(lián)將這一活動定名為“智庫專家進企業(yè)”，首站選擇中車唐山公司,。工經(jīng)聯(lián)執(zhí)行副會長兼秘書長熊夢介紹,，專家們將圍繞“堅持創(chuàng)新發(fā)展之路，助推全球軌道交通產(chǎn)業(yè)大發(fā)展”的主題,，實地座談與考察,。

這又是一個讓人感到有些意外的考察。

出行當天5月3日的一大早,，北京就遭遇到今年以來最強沙塵天氣過程,，PM10濃度“爆表”。但早上8時剛過,，從北京城各個方向趕來的專家學者們就已陸續(xù)到達集合點,。

下午的參觀同樣讓人感到意外,。因為在中車唐山公司的生產(chǎn)車間,，專家們可看、可問的東西太多了,。原定一個小時的參觀考察,，用了將近2個半小時。

“收到工經(jīng)聯(lián)組織到唐車的考察通知后，我提前做了一點功課,?！北本煼洞髮W戰(zhàn)略管理系主任、工經(jīng)聯(lián)智庫社會責任績效評價專業(yè)委員會副主任委員焦豪對第一財經(jīng)記者說,。

中國紡織信息中心副總經(jīng)濟師,、工經(jīng)聯(lián)智庫社會責任標準專業(yè)委員會主任委員梁曉暉也對第一財經(jīng)記者表示：“有備而來”。

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