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中國(guó)中車連續(xù)中標(biāo)美國(guó)多個(gè)城市地鐵車輛訂單(4)

2017-05-11 08:19:39  一財(cái)網(wǎng)  

中車為什么能那么“?!?

“中國(guó)中車既是歷史悠久的企業(yè),,又是新生的企業(yè),?!痹诋?dāng)日下午的座談會(huì)上,何鳳華說(shuō),。

何鳳華介紹,,1881年,中國(guó)鐵路機(jī)車車輛最早的企業(yè)在唐山誕生,。新中國(guó)成立后,,鐵道部成立了廠務(wù)局管理鐵路工廠業(yè)務(wù),2000年分拆為中國(guó)北車和中國(guó)南車,,從鐵道部歸口管理劃歸為中央政府國(guó)資委管理。

2015年6月1日,,北車,、南車合并,中國(guó)中車股份有限公司成立,。一周后,,中國(guó)中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功復(fù)牌上市。

何鳳華說(shuō),,自中國(guó)中車上市以來(lái),,其A股市值一直位于中國(guó)機(jī)械行業(yè)板塊第一名。在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中排名第22位,,并位居“2016年全球品牌價(jià)值500強(qiáng)”第179位,、《財(cái)富》世界500強(qiáng)第266位。

截至2016年底,,中國(guó)中車擁有各級(jí)子公司431家,,有5家上市公司,員工18萬(wàn)多人,,不僅是全球規(guī)模最大,、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商,,也是中國(guó)商端裝備最具代表性的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一,。

“中車為什么能那么牛?”這是記者近年來(lái)在采訪中,聽(tīng)到的最多的一句話,。

在中車唐山公司的生產(chǎn)車間,,中車唐山公司總經(jīng)理周軍年指著一個(gè)類似千斤頂?shù)臇|西對(duì)記者說(shuō),這不是一個(gè)普通的頂,,車身的重量哪里偏重或偏輕的,,都可以通過(guò)它直接反映到計(jì)算機(jī)上,工人們會(huì)根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整?!澳憧赡苈?tīng)說(shuō)高鐵運(yùn)行時(shí),,豎在桌上的煙不倒,杯子里的水不潑出來(lái),,其實(shí),,這個(gè)頂發(fā)揮了很大的作用?!敝苘娔暾f(shuō),。

小小的頂,凝聚的是中車的智能制造實(shí)力,。周軍年介紹,,目前的中車唐山公司,正在形成三大智能體系:智能制造體系,、智能產(chǎn)品體系與智能服務(wù)體系,。

智能制造體系深度融合信息技術(shù)和制造技術(shù),建設(shè)智能生產(chǎn)線,、智能化車間和智能化企業(yè),,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、智能化制造,。

智能產(chǎn)品體系包括研制智慧列車,,實(shí)現(xiàn)自駕駛、自診斷,、自決策,、自控制、自恢復(fù),,確保運(yùn)行的安全,。融合衛(wèi)星通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)辦公,、社交,、購(gòu)物、娛樂(lè)一體化,,讓旅客能夠充分享受出行的高效,、便捷和舒適,盡情享受旅途的輕松,、愉快和樂(lè)趣,。

智能服務(wù)體系則是應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)維護(hù),、采購(gòu)供應(yīng),、增值服務(wù)等領(lǐng)域,,形成統(tǒng)一集成、協(xié)同高效,,構(gòu)建產(chǎn)品網(wǎng),,實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控,提供全生命周期服務(wù),。構(gòu)建用戶網(wǎng),,探索“互聯(lián)網(wǎng)+中車”的商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)+服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級(jí),。

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