（原標題：德媒稱美聯(lián)航暴力趕客陷輿論風暴：驚動華盛頓政界_《參考消息》官方網(wǎng)站）
參考消息網(wǎng)4月12日報道 德媒稱,，隨著一名疑似亞裔乘客被從班機上暴力驅逐的畫面在網(wǎng)絡迅速“爆紅”,，美聯(lián)航一時成為眾矢之的,。該公司總裁隨后的聲明和內部郵件更是起到了“火上澆油”的效果。新聞鬧大之后,，連華盛頓政界也受到驚動。
德國之聲4月11日報道稱,，機艙后方傳來幾聲哀號,，隨后一名貌似亞裔的中年男子被幾名彪形大漢強行拖下飛機，過程中他的頭部撞到座位扶手,，眼鏡歪斜,，旁邊的乘客們驚恐不已-這一畫面已經(jīng)成為各大社交媒體上的熱點之一。還有其他乘客拍攝的現(xiàn)場圖片顯示,，這名男子口鼻流血,，顯然是因撞擊導致。
雖然事情的經(jīng)過眾說紛紜,，但綜合各個渠道的說法之后,，人們還是可以大致整理出一個輪廓：
4月9日晚間，滿載乘客的美聯(lián)航（美國聯(lián)合航空公司/United Airlines）UA3411航班正準備按計劃從芝加哥飛往路易斯維爾,。這時航空公司方面突然表示航班“超售”（超賣）,，希望四名乘客能夠“自愿”下機改簽次日航班，并且可以提供400美元的賠償,。按照該公司內部透露的消息,，最后"價碼"開到了1000美元，但還是無人愿意下機,。于是美聯(lián)航方面開始“指定”下機乘客,。
媒體引述同機乘客報道稱,，在被選中的四人中，有兩人離開,，而那名亞裔中年男子也被抽中,。他表示自己是醫(yī)生，第二天要去見病人,，因此拒絕“被自愿”,。
據(jù)稱，該名男子當時曾抱怨說,，自己被選中下機是因為身為“華人”,。
交涉無果后，機場執(zhí)法人員決定強行拖走該名男子,，于是就上演了文章開頭視頻中的那一幕,。還有視頻顯示，該男子曾一度回到客艙,，喃喃自語：“殺了我吧,，我要回家……?！弊罱K,，該航班在延誤兩個小時之后起飛。
強拖下機是"重新安置",？
由乘客拍攝的至少兩段關于此事的視頻被上傳網(wǎng)絡之后,，美聯(lián)航瞬間陷入輿論風暴。雖然該公司在4月9日晚間曾發(fā)布聲明,，對"機票超售"表示道歉,，但并沒有對當事乘客表達任何歉意。
財經(jīng)媒體“彭博社”報道稱,，美聯(lián)航總裁姆諾茲4月10日再次表示對“不得不重新安置這些乘客”表示道歉,，并且宣布會就整起事件展開調查，并與當事人尋求解決方案,。
在彭博社得到的美聯(lián)航內部郵件中,，姆諾茲又表示當事男子在被多次要求下機后表現(xiàn)的“搗亂”、“好斗”,，并且在被強行帶離后還試圖跑回客機,。姆諾茲寫道，事情真相仍在厘清,，尤其是這名男子為何對芝加哥航空安全官員采取如此不服從的態(tài)度,。
姆諾茲的這些說法不但沒有平息輿論，反而招致更為強烈的譴責聲,?！度A盛頓郵報》4月12日發(fā)表文章稱,，姆諾茲在聲明中所使用的、頗為輕描淡寫的“重新安置”（re-accommondate）一詞成為了網(wǎng)民們攻擊的"關鍵詞"之一,。這篇文章一度成為該報網(wǎng)站點擊量頭名。
而“彭博社”文章則指出,，這起事件中令人憤怒之處在于,，這名男子并不是因為有不當行為或有害安全而遭到如此對待，而僅僅是因為所謂“機票超售”,。（事發(fā)后,，美聯(lián)航又改口說，要求乘客"自愿下機"并非因為超額預售機票,，而是該公司四名機組人員要飛往路易斯維爾,，以便執(zhí)行第二天從那里出發(fā)的另一個航班任務。）
但是,，也有人認為美聯(lián)航的做法并無不妥,，只是照章辦事。美國大陸航空公司前總裁貝圖恩表示,，當事男子拒不下機是“不成熟的反應”,。
美聯(lián)航事件在中國國內也引發(fā)風暴，多名網(wǎng)絡大V發(fā)聲譴責,。電商巨頭京東首席執(zhí)行官劉強東在社交媒體上表示,，看到相關新聞，“想起三次坐美聯(lián)航的噩夢般體驗,。我負責任的說,，美聯(lián)航的服務絕對是全球最爛的！沒有之一,！”,。
目前芝加哥航空當局已經(jīng)發(fā)布聲明稱，4月9日晚間執(zhí)法的一名警員沒有按照規(guī)程執(zhí)法,，已被停職調查,。
業(yè)內人士：美聯(lián)航做法顯然有錯
一名效力于歐洲知名航空公司的資深業(yè)內人士表示，機票超額預售是各大航空公司普遍存在的做法,，因為經(jīng)常會有客人在班機起飛時因為各種原因沒有出現(xiàn)在機場,。為了降低損失，航空公司往往會按照以往經(jīng)驗,，按一定比例多賣幾張票,。從目前報道來看，4月9日的UA3411航班如果只是超售了四張票,，比例也并不算太高,。
而大多數(shù)乘客容易忽視的事實是,，在購票時便已經(jīng)同意“如果出現(xiàn)超售，航空公司可以拒絕乘客登記”的條款,。CNN報道稱,，按照美國法律規(guī)定，在尋找不到“志愿者”的情況下,，航空公司有權要求指定乘客下機,。各家航空公司“指定下機乘客”的流程各有不同，大部分航空公司會依據(jù)“先來后到”的原則,，但也會考慮一些特殊情況,。比如，美聯(lián)航規(guī)定殘障人士和沒有成年人陪伴的兒童可以享受優(yōu)待,，不會被要求下機,。
但該位不愿意透露姓名的業(yè)內人士認為，這次事件的問題在于,，不管要求乘客“自愿下機”的理由是超售,，還是有航空公司內部人員要搭乘飛機，美聯(lián)航都應該在事先就有所準備,，一般在辦理登記手續(xù)或登機口的地方就開始尋找“志愿者”,，或者按照“先來后到”的原則，最后辦理登記手續(xù)的乘客就直接告知座位已滿,，無法辦理,。而不是等全部客人都已經(jīng)落座之后才“隨機挑選”，并強行驅離,。
更何況,，目前信息顯示，這次事件起因并非“機票超售”,，美聯(lián)航的做法顯然更有問題,。
政壇大佬發(fā)聲
這樣認為的顯然并不僅僅是業(yè)內人士和網(wǎng)民。彭博社報道稱,，來自新澤西州的美國民主黨參議員羅伯特·梅南德斯認為這一事件"令人不安",，并批評美聯(lián)航總裁姆諾茲4月10日對外發(fā)表的聲明是"空洞的道歉"。甚至還有政治人物要求美國國會對此展開聽證,。
梅南德斯是美國政壇重量級人物之一,，曾出任參議員外交委員會主席，并且在移民議題上十分活躍,。他的表態(tài)可能與被強拖下男子疑是亞裔有關,。但從美國主流媒體而言，當事人的種族歸屬并不是事件焦點,，大部分報道中也并沒有強調他的族群身份,。
資料圖片：美聯(lián)航飛機（圖片來源：路透社）
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