參考消息網(wǎng)10月11日報道 英國《金融時報》10月10日刊登薩拉·奧康納的署名文章,題為《機器人浪潮將會沖擊誰?》,。文章摘編如下:
未來可能出現(xiàn)的“機器人沖擊”會不會更加嚴重?人工智能的波及面更廣,,這又意味著什么,?
這是一個揮之不去的問題:究竟應該在多大程度上擔憂智能機器竊取我們的工作?然而這場辯論似乎一直在原地踏步,,糾結于最終會有多少工作被自動化取代這個狹隘的話題,。是不是像牛津大學的學者邁克爾·奧斯本和卡爾·弗雷預測的那樣,將有近一半工作被自動化取代,?或者像經(jīng)合組織(OECD)認為的那樣,,約十分之一?關于該數(shù)字的討論似乎成了應該多關心這一問題的判斷標準,。但大家如此執(zhí)著于這個“多少”的問題,,以至于忘了提出另一個同樣重要的問題:“哪里”,?
資料圖:觀眾在世界機器人大會現(xiàn)場觀看機器人表演。新華社記者李欣攝
如果說從過去幾十年的經(jīng)濟轉變中學到了些許經(jīng)驗的話,,那就是地理位置關系重大,。
人工智能的影響很可能更加分散。
盡管之前幾波自動化浪潮給制造業(yè)地區(qū)帶來了超出比例的影響,,但麻省理工學院教授達龍·阿杰姆奧盧指出,,人工智能的新突破更有可能影響服務行業(yè),如零售,、遞送,、會計和法律。這些行業(yè)傾向于更均勻地分布于整個經(jīng)濟體,。并沒有哪個城鎮(zhèn)是所有稅務會計的大本營,。到處都有出租車司機。每個小鎮(zhèn)都有商店,。
不過,,也有很多例外。例如,,與整個國家相比,,倫敦的法律和金融專業(yè)人士多得超出比例,其中一部分人的工作已經(jīng)在被技術取代,。與阿拉巴馬州的紡織工人相比,,倫敦的律師應該更容易掌握新技能或找到新工作。但并不是所有面臨人工智能威脅的工作者都受過高等教育,。例如,,美國卡車司機享有高薪,但他們的工作并不需要高校學位,。自動貨車的開發(fā)不僅會威脅到這些工作,,還有沿著美國主要公路提供配套服務的家庭作坊式的小企業(yè)。
同樣面臨自動化風險的呼叫中心和零售倉庫,,也可能在地理上高度集中。事實上,,你往往會發(fā)現(xiàn)它們就直接建在曾經(jīng)的工業(yè)場地上,。在英格蘭中部小鎮(zhèn)魯吉利,一座亞馬遜倉庫就建在關閉的煤礦上,。在蘇格蘭小鎮(zhèn)巴斯蓋特,,一個呼叫中心取代了曾經(jīng)的電子芯片工廠。
國家和地方的政策制定者是時候開始考慮地理問題了,。誰都不知道下一波自動化浪潮會多快到來,,也不知道它會帶來多大的沖擊,。但如果曾遭受上一輪沖擊的城鎮(zhèn)還要承受下一輪沖擊,那就太慘了,。
新華社北京12月23日電英國劍橋大學研究人員在新一期美國《科學·機器人學》雜志上發(fā)表報告說,他們用3D打印技術制造出一種機器人手,,只需移動手腕,,就能在鋼琴上“彈”出簡單的音樂片段