美聯(lián)航事件受害者將起訴 知情人稱其在當(dāng)?shù)乜诒?/h1>

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2017-04-13 05:16:50    華西都市報  參與評論()人

在美聯(lián)航航班上遭遇暴力對待的陶大偉。

陶大偉和家人的生活照,。

原標(biāo)題：被拖下飛機(jī)的亞裔醫(yī)生69歲,，越南裔 將起訴美聯(lián)航，索賠百萬美元

美聯(lián)航暴力逐客事件驚動白宮：特朗普已看到相關(guān)視頻

華西都市報-封面新聞記者肖茹丹

北京時間12日,，“美聯(lián)航暴力拖拽亞裔乘客”事件繼續(xù)發(fā)酵,、輿論嘩然。華西都市報-封面新聞記者了解到,，被暴力拖下飛機(jī)的乘客名叫陶大偉（音譯）,，69歲，越南裔,，他和妻子從越南的醫(yī)學(xué)院畢業(yè)后移民美國,，兩人都是肯塔基州伊麗莎白鎮(zhèn)一家診所的醫(yī)生，他們原計劃9日從芝加哥乘美聯(lián)航班機(jī)回到伊麗莎白鎮(zhèn),。

“這件事毀了我的一切”,，目前正在醫(yī)院接受治療的陶大偉，通過律師表示感謝全世界網(wǎng)友對他的幫助和聲援,。據(jù)陶大偉透露,，他正準(zhǔn)備起訴美聯(lián)航。

身份曝光

首次發(fā)聲

已雇著名律師,，欲訴百萬賠款

據(jù)陶大偉此前透露,，其已找到了兩家著名芝加哥律師事務(wù)所，欲訴百萬賠款,。據(jù)了解,，這兩家律師事務(wù)所一家專攻人身傷害案件,，另一家擅長處理公司治理事務(wù)。

此外,，陶大偉通過律師發(fā)表了一份聲明,。在聲明中，他的律師斯蒂芬.高蘭（音譯）表示：“陶先生全家想讓全世界知道,，他們對收到的各界關(guān)心,、支持表示感激。目前,，他們僅關(guān)注于陶醫(yī)生的護(hù)理和治療,。”聲明中還表示,，陶大偉仍然“芝加哥醫(yī)院接受治療”,，暗示他受的傷比外界在視頻中所看到的要嚴(yán)重得多。

陶大偉的另一位律師湯姆森告訴媒體記者,，陶大偉不僅會對自己的遭遇起訴美聯(lián)航,，也會針對美聯(lián)航要求他調(diào)換航班的工作程序進(jìn)行起訴，因為他被要求離開飛機(jī),，僅是為美聯(lián)航自己的員工讓座,，這一舉動引發(fā)了輿論極大不滿。

此外,，據(jù)《新京報》報道,，美國華裔律師劉龍珠針對這一事件分析表示,，機(jī)票超售在美國很普遍,，大部分解決辦法是給予物質(zhì)補(bǔ)償。涉事乘客可以起訴航空公司,、警察局,、航空管理局，甚至售票機(jī)構(gòu),。

乘客可申請精神傷害賠償,，通常是醫(yī)療費的三到四倍；乘客還可據(jù)此申請懲罰性賠償,，可申請精神傷害賠償10倍以上的數(shù)額,。算下來，理論上乘客可申請的賠償在500萬美元左右,。即便雙方最后選擇和解,，乘客也有望拿到100萬美元以上的賠償。

知情人說

“他在當(dāng)?shù)蒯t(yī)生圈口碑并不太好”

在伊麗莎白鎮(zhèn)上居住超過30年的知情人士告訴媒體記者,，陶大偉夫婦育有五個子女,，其中四個從醫(yī)。目前，陶大偉和他的妻子以及兩個女兒仍在當(dāng)?shù)鼐幼『蛷氖箩t(yī)生工作,。

根據(jù)美國知名企業(yè)認(rèn)證網(wǎng)站的信息,，陶大偉的妻子在本地開有一家診所，已經(jīng)營業(yè)27年,。

網(wǎng)上有一種流行的說法是,，陶大偉曾經(jīng)因為販賣禁藥等問題，行醫(yī)資格證已經(jīng)被吊銷,。知情人表示他聽過這種說法,，并稱這是很久以前的事了,“有黑歷史，他在當(dāng)?shù)蒯t(yī)生圈里的口碑不太好”,。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,，雖然陶大偉已選擇起訴美聯(lián)航，但他“不光彩”的過去個人經(jīng)歷或?qū)λ钠鹪V帶來一定不利因素,。報道稱,，他曾在2003年以處方藥物作為交換條件，與患者發(fā)生不正當(dāng)關(guān)系,，被吊銷醫(yī)療執(zhí)照,，還曾涉及詐欺，被法院判處緩刑,。這些都被官方記錄在案,。報道稱，他還有“情緒管理”問題,。

撲克高手,？

美媒稱當(dāng)事人曾贏走23萬美元

美國媒體稱，這位名叫陶大偉的亞裔男子,，還是水平高超的撲克選手,，曾在最頂級聯(lián)賽贏得超過23萬美元。隨著事件發(fā)酵,，一些曾與陶大偉交手過的撲克選手率先識別出了他的身份,。他們稱，陶大偉多次參加三大撲克賽事之一的世界撲克系列賽,，性格冷靜,，和視頻中完全不同。

一夜反轉(zhuǎn)

美聯(lián)航CEO“重新”道歉：

“任何人都不應(yīng)該遭受這樣的待遇”

美聯(lián)航發(fā)言人喬納森·格林于當(dāng)?shù)貢r間11日承認(rèn),，事發(fā)航班實際并未超售機(jī)票,，強(qiáng)迫乘客下機(jī)只為安排公司機(jī)務(wù)人員。據(jù)喬納森披露,，事發(fā)航班滿艙運載70名乘客,，抽取4名乘客下機(jī)只為安排4名公司機(jī)務(wù)人員,，以便他們次日能夠及時到崗。

此外,，美國交通部已于10日宣布將調(diào)查這一事件,。一些美國國會議員呼吁聯(lián)邦政府進(jìn)行更徹底的調(diào)查。

面對輿論風(fēng)暴,，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯11日發(fā)表聲明再次道歉,，說美聯(lián)航對這一事件“負(fù)全部責(zé)任”，將進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,，并在4月30日前公布調(diào)查結(jié)果,。

“我對那名被暴力帶離航班的乘客和航班上所有乘客表示深深的歉意，永遠(yuǎn)不應(yīng)該有人被如此錯誤地對待,，”穆尼奧斯說,。

但穆尼奧斯在10日發(fā)布的第一份道歉聲明中，將事件輕描淡寫為對乘客的“重新安置”,，并在此前發(fā)送的公司內(nèi)部郵件中表示支持涉事人員,，稱他們“按照既定程序應(yīng)對相關(guān)狀況”。他的聲明和被多家媒體獲取的這份內(nèi)部郵件進(jìn)一步激起美國乃至世界各地網(wǎng)民的憤怒,。

白宮發(fā)言人斯派塞11日在白宮例行吹風(fēng)會上說,，9日發(fā)生的美國聯(lián)合航空公司（美聯(lián)航）暴力驅(qū)逐乘客下機(jī)事件“令人困擾”。

斯派塞說：“我認(rèn)為任何看到視頻的人,，對一個人遭到那樣方式的對待,，都不會無動于衷?！?/p>

他說,，他確定美國總統(tǒng)特朗普已看到相關(guān)視頻。

此外,，在美華裔10日起向白宮聯(lián)名請愿,，呼吁聯(lián)邦政府進(jìn)行調(diào)查。目前,，簽名人數(shù)已超過白宮回應(yīng)所需的10萬人次。

劣跡滿滿

留美女生曾遭美聯(lián)航趕客：

買全價票,，在機(jī)上被壯漢架走

據(jù)《長江日報》報道,，美國康奈爾大學(xué)研一留學(xué)新生、23歲的武漢姑娘小馬去年也曾遭遇過美聯(lián)航無理由暴力趕客,，她稱自己花了上萬元購買了全價票卻在飛機(jī)上遭兩個壯漢駕出飛機(jī),。

小馬回憶，2016年8月14日,，她從北京飛到美國紐瓦克自由國際機(jī)場后,，第二班轉(zhuǎn)美聯(lián)航飛機(jī)飛伊薩卡時出了問題,。

到達(dá)紐瓦克自由國際機(jī)場已是晚上，她本應(yīng)轉(zhuǎn)美國時間8月14日晚9點29分的UA4921飛往伊薩卡,，但因天氣原因,，滯留在機(jī)場。

很多乘客當(dāng)晚就被安排上了飛伊薩卡的第二班飛機(jī),，“好多比我后去的人都先安排航班走了”,。小馬說：“沒錯，先走的都是白人,，留下我和幾個亞裔的妹子,。”

小馬最后被安排上了當(dāng)年8月15日晚11點最后一趟航班,，誰料到上飛機(jī)又出了岔子,。

“我坐下來之后，飛機(jī)上的人已經(jīng)很滿了,，突然有一個人上來就叫我下飛機(jī),。我以為是我的行李超過限制大小，第一反應(yīng)是先去取我的行李,，就沒有立刻配合他們下飛機(jī),。”

在取行李的過程中,，大概是因為她沒有馬上配合,，原先的那位男工作人員身后又趕來一位壯漢?！爸恢啦皇强战?，但是也不像機(jī)場保安”，小馬說：“他們兩個人就把我一左一右地夾著,，半架著半推著把我弄下了飛機(jī),。”

“之后在地面溝通,，他們就只是反復(fù)跟我說我沒有座位,，但我的登機(jī)牌上清清楚楚寫著座位號，不是那種補(bǔ)位票,?！毙●R說，她花費人民幣15513元買了單程正價機(jī)票,，不是學(xué)生票或者打折票,。

小馬被架下了飛機(jī)后和工作人員理論?！拔耶?dāng)時就跟他們說,，我現(xiàn)在就要走上我的飛機(jī)了,，你們沒有正當(dāng)?shù)睦碛梢盐覕D下飛機(jī)的話，你們可以試試,，再敢動我一下,，我就報警?！?/p>

小馬說,，她英文算是流利，跟美聯(lián)航的人表達(dá)時用詞比較強(qiáng)硬,，感覺是這個原因所以他們之后才沒找她麻煩,，“我順利地走回了飛機(jī)，當(dāng)時感到非常莫名其妙”,。

她上飛機(jī)后,，看到那兩位工作人員又上來帶了一個女生下去,，不久飛機(jī)就起飛了,?！埃莻€女生）也是亞裔，離我有點遠(yuǎn),，不敢確定是不是中國人,，但能知道一定不是白人?！?/p>

事后,，小馬感到很氣憤，寫郵件,、打客服電話向美聯(lián)航投訴,，但“寫了5封投訴信，最后都沒有回音”,。

連遭吐槽

乘客細(xì)數(shù)美聯(lián)航“黑歷史”

連日來,，在社交網(wǎng)站推特上，“抵制美聯(lián)航”“拒絕乘坐美聯(lián)航”等標(biāo)簽迅速走紅,，不少網(wǎng)友或分享自己乘坐美聯(lián)航的負(fù)面體驗,，或宣布以后絕不乘坐美聯(lián)航飛機(jī)，或直接貼出截圖顯示已退訂美聯(lián)航機(jī)票,。

此外,，還有不少網(wǎng)友支持受害乘客對美聯(lián)航提起訴訟要求賠償。美聯(lián)航股票11日大幅下跌,，逾6億美元市值蒸發(fā)。

記者梳理發(fā)現(xiàn),，美聯(lián)航的“黑歷史”也是滿滿的：從托運寵物致病,、摔壞乘客吉他,，到頭等艙乘客被迫讓座，顧客投訴不斷,。

暴力拖拽乘客下機(jī)時間發(fā)生后,，不少美聯(lián)航的負(fù)面新聞被集中爆出來。乘客稱,，該公司的托運規(guī)則和托運費最“坑”,；座位間距加密做得最過分；率先取消免費供餐,，飛機(jī)餐“連雞飼料都不如”,；準(zhǔn)點率極低、行李丟失率極高,、投訴率極高,；最讓人不可思議的是，“補(bǔ)償改簽”發(fā)的是有限制條件的抵扣券,。

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