自從中國(guó)實(shí)施世界上最為雄心勃勃的高鐵發(fā)展規(guī)劃以來(lái),，億萬(wàn)中國(guó)人的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,。中國(guó)龐大的高鐵網(wǎng)預(yù)示著“高流動(dòng)性時(shí)代”的到來(lái)，高鐵給中國(guó)人的工作方式和生活方式帶來(lái)了極大的變化。中國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,，成為中國(guó)“走出去”戰(zhàn)略的重要組成部分之一,，中國(guó)政府正在促進(jìn)鐵路技術(shù)和高鐵列車(chē)的出口，提高在全球的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,。中國(guó)人對(duì)高鐵感到非常自豪,，有乘客表示，“我曾經(jīng)非常羨慕日本和臺(tái)灣地區(qū)的高速列車(chē),，但現(xiàn)在我感覺(jué)我們已經(jīng)超越了他們,，如果中國(guó)說(shuō)我們是第二，我認(rèn)為沒(méi)有人敢說(shuō)他們是第一,?！?/p>

據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，金融顧問(wèn)王杰（音譯）于2015年從天津調(diào)到北京工作,，他在首都北京孤身一人,，只有在周末時(shí)才有機(jī)會(huì)回家看望家人。但一年內(nèi),，他搬回了天津,，他表示寧愿多花費(fèi)一個(gè)小時(shí)在路上，是連通兩座城市的高速鐵路讓他毫不猶豫地作出了這個(gè)決定,。王杰告訴《海峽時(shí)報(bào)》,，“我的女兒才6歲，現(xiàn)在我每天晚上都回家,，我有更多的時(shí)間陪伴女兒了,。”隨著新一代標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”投入運(yùn)行,，對(duì)于34歲的王杰來(lái)說(shuō),，從天津火車(chē)站到北京南站的路上時(shí)間將從30分鐘降至25分鐘以下。

“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組全部由中國(guó)設(shè)計(jì)和制造的,，最高時(shí)速能達(dá)到400公里,。9月21日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),，比日本有名的新干線列車(chē)（運(yùn)行時(shí)速300公里）以及法國(guó)高速列車(chē)TGV（運(yùn)行時(shí)速達(dá)320公里,，目前世界上運(yùn)行時(shí)速最快的列車(chē)）?！皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速商業(yè)運(yùn)營(yíng),，這是中國(guó)最繁忙的一條高鐵線路。

　　改變出行方式和工作方式

自從北京開(kāi)始實(shí)施世界上最為雄心勃勃的高鐵發(fā)展規(guī)劃以來(lái),，億萬(wàn)中國(guó)人的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,。2007年,，中國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了“提速”運(yùn)動(dòng)。2008年夏季奧運(yùn)會(huì)前,，連接北京與天津的中國(guó)第一條時(shí)速300公里以上的城際高速鐵路（京津高速鐵路）投入運(yùn)營(yíng),。到2016年底，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2.2萬(wàn)公里,，超過(guò)1949年中華人民共和國(guó)成立時(shí)的鐵路總長(zhǎng)度。中國(guó)人也證明了：努力自然會(huì)有回報(bào),。

2008年以來(lái),，中國(guó)高鐵乘客人數(shù)平均每年增長(zhǎng)30％，中國(guó)鐵路總公司表示,，到目前為止,，已有超過(guò)50億人次的旅客。中國(guó)鐵路總公司發(fā)言人表示,，預(yù)計(jì)今年將有14.4億人次的旅客,，但選擇乘坐高鐵列車(chē)的人數(shù)將首次超過(guò)一半。

分析人士說(shuō),，中國(guó)高鐵項(xiàng)目帶來(lái)的最大變化是在國(guó)內(nèi)旅游方面,，緊隨其后的是在工作方面。

高鐵網(wǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)張,，如今，中國(guó)34個(gè)省,、自治區(qū),、直轄市中絕大多數(shù)都已通高鐵。現(xiàn)在,，更多的中國(guó)人出行選擇乘坐高鐵而不是飛機(jī),，因?yàn)榕c機(jī)場(chǎng)不同，火車(chē)站往往靠近市中心,，安全檢查和上車(chē)速度更快,。高速鐵路幾乎完美的正點(diǎn)率，與機(jī)場(chǎng)的高延誤率形成了鮮明的對(duì)比,，讓很多人不假思索地選擇乘坐高鐵,。