中國的高鐵技術已經足夠成熟,，成為中國“走出去”戰(zhàn)略的重要組成部分之一，中國政府正在促進鐵路技術和高鐵列車的出口,，提高在全球競爭力和影響力,。中國鐵路總公司總工程師何華武先生上個月告訴《中國日報》，新研制出的“復興號”列車將代替“和諧號”（Harmony），成為將來中國主要出口的高速列車。

中國的高速列車已經銷往102個國家和地區(qū)，去年簽署了高達180億美元的高鐵協(xié)議（約合人民幣1186億元）,，比2015年增長了40％。中國和泰國已經同意建立一條經由老撾的高速鐵路,。此外,，中國和日本都希望建設連接馬來西亞吉隆坡和新加坡的350公里的高鐵線路，該線的招標將在年底前進行,。

胡先生說,，“我曾經非常羨慕日本和臺灣的高速列車，但現(xiàn)在我感覺我們已經超越了他們,，如果中國說我們是第二,，我認為沒有人敢說他們是第一?！?/p>