中國的高鐵技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，成為中國“走出去”戰(zhàn)略的重要組成部分之一,，中國政府正在促進(jìn)鐵路技術(shù)和高鐵列車的出口，提高在全球競爭力和影響力,。中國鐵路總公司總工程師何華武先生上個月告訴《中國日報》,，新研制出的“復(fù)興號”列車將代替“和諧號”（Harmony），成為將來中國主要出口的高速列車。

中國的高速列車已經(jīng)銷往102個國家和地區(qū),，去年簽署了高達(dá)180億美元的高鐵協(xié)議（約合人民幣1186億元）,，比2015年增長了40％,。中國和泰國已經(jīng)同意建立一條經(jīng)由老撾的高速鐵路。此外,，中國和日本都希望建設(shè)連接馬來西亞吉隆坡和新加坡的350公里的高鐵線路,，該線的招標(biāo)將在年底前進(jìn)行。

胡先生說,，“我曾經(jīng)非常羨慕日本和臺灣的高速列車,，但現(xiàn)在我感覺我們已經(jīng)超越了他們，如果中國說我們是第二,，我認(rèn)為沒有人敢說他們是第一,。”