【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】以“工匠精神”,、信譽(yù)至上著稱的“日本制造”怎么了?最近,,丑聞纏身的日本企業(yè)已被這個(gè)問題壓得喘不過氣。10月16日,日本日立制作所為英國制造的城際高鐵列車投入商業(yè)運(yùn)行時(shí),因技術(shù)問題造成延誤,,并發(fā)生漏水等故障;8日,日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所產(chǎn)品以次充好以及篡改質(zhì)檢數(shù)據(jù)的丑聞開始發(fā)酵,,美國司法部昨天甚至開始介入,,要求該公司提交向美國客戶出售的不合格產(chǎn)品的相關(guān)信息;2日,日本日產(chǎn)汽車集團(tuán)6個(gè)工廠的質(zhì)檢人員被發(fā)現(xiàn)不具有質(zhì)檢知識和資格,,卻長期負(fù)責(zé)整車質(zhì)檢工作,。連同三菱汽車、鈴木汽車,、三井住友建設(shè),,這些大名鼎鼎的日本公司都在這兩年的“造假名單”上。甚至,,隱瞞安全氣囊質(zhì)量缺陷的高田公司今年6月申請破產(chǎn),。日本公司的形象狼狽不堪。追求品質(zhì),、誠信,、進(jìn)取,日本人曾經(jīng)引以為驕傲的這些堅(jiān)持去哪兒了,?“日本制造”走下神壇,,映照出企業(yè)精神的墜落。
變化
“我曾走訪位于廣島縣的馬自達(dá)工廠,。當(dāng)時(shí),,這家工廠還處于從2008年雷曼危機(jī)的沖擊中好不容易緩過神來的時(shí)期……帶我們參觀的工廠職員宮脅克典嘀咕道,‘這么說恐怕會讓上司生氣,,但雷曼危機(jī)時(shí)期我們的確挺開心的’,。據(jù)他說,當(dāng)時(shí)生產(chǎn)線停工,,工廠的員工無事可做,便忙著進(jìn)行改善,,例如想著制作可以配合員工步伐移動的噴槍等,。很多智慧成果后來都在工廠得到實(shí)際應(yīng)用?!薄度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》撰稿人杉本貴司16日的文章以此為例說,,精通現(xiàn)場工作的員工的點(diǎn)子相互碰撞,不斷推進(jìn)以1毫米,、1日元為單位的改善,,這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴將日本制造業(yè)推上了世界之巔,。
曾任哈佛大學(xué)費(fèi)正清研究中心主任的美國著名學(xué)者傅高義(Ezra Vogel)在其暢銷書《日本第一:對美國的啟示》(1979)中寫道,在“終身雇傭制”下的日本員工,,“不會反對新技術(shù),,也不會由于技術(shù)革新而感到頭痛,害怕自己落后于時(shí)代”,,因?yàn)樗麄儾挥脫?dān)心因技術(shù)水平優(yōu)勢不再而失業(yè),。相反,他們“為了公司的發(fā)展,,對于引進(jìn)新技術(shù)十分熱心”,。
然而,如今情況已大不相同,。日本企業(yè)(中國)研究院執(zhí)行院長陳言對《環(huán)球時(shí)報(bào)》說,,近年來他在日本企業(yè)生產(chǎn)一線看到最顯著的變化是,以前工人都是企業(yè)職工,,著統(tǒng)一工作服,,但現(xiàn)在,正式工,、合同工和臨時(shí)工穿著不同的衣服在一起工作,。“合同工,、臨時(shí)工在很多公司占30%至40%的比例,,越是艱苦和需要技能的工作,越是靠這些臨時(shí)人員完成,,沒有技術(shù)資格的人也會被派到一線濫竽充數(shù),。”技術(shù)熟練度無法保證,,創(chuàng)新就更談不上了,。
與神戶制鋼所有過業(yè)務(wù)往來的日籍高管山田(化名)接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,過去的“終身雇傭制”用員工一生的安穩(wěn)換來他們對公司的絕對忠誠,。在那種背景下,,可以培養(yǎng)出高度掌握技能的專業(yè)人士。然而隨著近年來日本企業(yè)引入歐美經(jīng)營理念,,“終身雇傭制”瓦解,,日本企業(yè)文化也從“珍愛員工及其家人”轉(zhuǎn)向“股東權(quán)益優(yōu)先”。加上“失去的20年”迫使業(yè)績低迷的企業(yè)裁員,,員工與企業(yè)的矛盾加劇,,這也為一些員工采取不正當(dāng)行為提供了土壤。
與生產(chǎn)一線相關(guān)的變化不止這一點(diǎn),。陳言告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,,過去在很多日本企業(yè),,無論是從名牌大學(xué)畢業(yè)的碩士還是博士,入職后都會被派往生產(chǎn)一線,,與工人一起工作幾個(gè)月,。在之后二十多年的時(shí)間里,他們基本就是普通職工,,沒有任何職稱,,到接近50歲才獲得課長職位,再過數(shù)年晉升為部長,。日本企業(yè)的管理者往往被要求對企業(yè)內(nèi)工廠相當(dāng)了解,。
“但日本一名上市公司的部長曾對我說,現(xiàn)在日本企業(yè),,尤其是大企業(yè)存在一個(gè)很大的問題——官僚化,。大量管理人員只知道參加數(shù)不清的會議,看數(shù)不清的報(bào)告,,不斷確認(rèn)傳承企業(yè)精神等內(nèi)容,,很少直接去一線視察、改進(jìn)生產(chǎn)方法,,他們對一線既不了解,,也沒有興趣。出了問題后,,就在無數(shù)攝像機(jī)和照相機(jī)前彎腰道歉,。”陳言說,,那些喊口號最賣力的人,,往往最有晉升的機(jī)會,但這些人并不具備“工匠精神”,,也缺乏創(chuàng)新的勇氣,,因?yàn)閯?chuàng)新往往與風(fēng)險(xiǎn)共存。
原因
說起日本企業(yè)精神,,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的中日企業(yè)人士和學(xué)者提到最多的便是:質(zhì)量,、誠信、進(jìn)取,。正如《日本第一:對美國的啟示》一書所言:日本人總是比別人更富于理想和上進(jìn)心,。日本人的生活態(tài)度使外國人覺得,他們有不達(dá)目的不罷休的干勁,,有完成工作任務(wù)的嚴(yán)肅態(tài)度,衣著整齊,,彬彬有禮,。
一名駐日資深媒體人對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,,不少日本企業(yè)“墮落至此”,“非常令人痛心”,,因?yàn)槿毡緝?yōu)秀的企業(yè)精神,,是數(shù)百年甚至上千年來如一日的精益求精積累而成的。
截至2016年底,,日本百年企業(yè)的數(shù)量已超過2萬家,,平均100家企業(yè)中就有一家百年企業(yè),堪稱“百年企業(yè)的寶庫”,。這其中經(jīng)營超過200年的企業(yè)更占據(jù)世界總數(shù)的一半以上,,包括成立于公元578年的寺廟建筑企業(yè)“金剛組”、成立于公元705年的“西山溫泉慶云館”等,?!案杏X困難的時(shí)候該做的不是放棄誠信原則,而是要再嘗試,。今天跟昨天比,,明天跟今天比,絕對不能輸,?!睉c云館第52代傳人深澤曾說,“我想守護(hù)祖先傳承下來的東西……”
“祖先傳承下來的東西”是什么,?專攻一門技術(shù),,經(jīng)過長時(shí)間的專注成為某個(gè)小領(lǐng)域的王者。比如,,全球唯一掌握一種超小塑料齒輪的生產(chǎn)與加工技術(shù)的企業(yè)就在日本,。這種齒輪最小的僅百萬分之一克,直徑0.149毫米,。從頂級汽車到頂級鐘表,,很多關(guān)鍵部位都需要這種齒輪。
“在技術(shù)上,、設(shè)備上一絲不茍,,不追求數(shù)量和速度,品質(zhì)最優(yōu)先,?!币幻D昱c日本企業(yè)合作的中國制造業(yè)人士對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者這樣說起他眼中的日本企業(yè)精神。但他表示,,這種精神大約在10年前的金融危機(jī)開始出現(xiàn)下滑,。陳言告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,神鋼丑聞爆發(fā)后,,一名日本大企業(yè)的高管對他說,,“我們在生產(chǎn)規(guī)模上越來越比不過中國,,希望靠多品種、高質(zhì)量來維持生產(chǎn),,但這不能保證企業(yè)一直能拿到訂單,。我們在生產(chǎn)成本的下調(diào)上,每天都感到巨大壓力”,。使用神戶制鋼所產(chǎn)品的一個(gè)日本車企高管加藤(化名)對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,,以神戶制鋼所的技術(shù)水平,無法滿足客戶要求的可能性不大,,該公司也一直在盈利,,應(yīng)該不存在資金問題。唯一能想到的理由是“節(jié)省成本,,加快生產(chǎn)速度”,,因?yàn)榘ㄜ嚻笤趦?nèi)的公司都希望能采購“又快又便宜”的產(chǎn)品,神戶制鋼所本身就有良好的口碑,,這樣做更有利于爭取訂單,。
上述中國制造業(yè)人士以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例,還提到日本企業(yè)精神墜落的另外兩個(gè)因素:高層的“自信”與中層的“憂慮”,?!叭毡句撹F廠的很多設(shè)備相對陳舊,很多時(shí)候無法達(dá)到最新產(chǎn)品要求,。如同太平洋戰(zhàn)爭中,,雖然美國的武器先進(jìn)得多,但日本仍相信‘人定勝天’一樣,,日企高層固執(zhí)地認(rèn)為他們的產(chǎn)品已是世界最高水平,,完全可以用技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)彌補(bǔ)設(shè)備不足。所以當(dāng)中層人員提出設(shè)備更新時(shí),,他們會置若罔聞,。設(shè)備跟不上無法滿足客戶需求,繼而會失去客戶,,對上對下都無法交代的中層只能‘靈活處理’,,最終導(dǎo)致問題大爆發(fā)?!?/p>
加藤也表示,,日企員工一般不會特別意識到某種“企業(yè)精神”,而是想著“認(rèn)真做產(chǎn)品”,。當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)問題,,會向中層領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),害怕承擔(dān)責(zé)任的中層這時(shí)就會考慮向高層說明情況后的“連鎖反應(yīng)”:拿不出解決方案,向高層領(lǐng)導(dǎo)無法交代;對客戶,,有無法按時(shí)交貨,、失去訂單、賠付違約金的風(fēng)險(xiǎn),,因此不如想辦法隱藏?!柏?fù)責(zé)全課的課長(日本企業(yè)中層),,責(zé)任心很強(qiáng),在企業(yè)內(nèi),,可以說精力最旺盛的就是他們……課長必須避免陷于瑣碎的事情里,,必須從大局、全局出發(fā)來掌握公司的情況……”傅高義在其書中描寫的日企中層,,顯然已不是上述中日企業(yè)人士口中那樣“負(fù)責(zé)任”的管理人員,。
常態(tài)
加藤對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說,他不認(rèn)為日本制造的產(chǎn)品真的變差了,,只是不時(shí)爆出的丑聞讓這種“精神”有所松動,。因?yàn)橥饨鐣f“日本大公司都這樣,其他公司還不知道怎么樣呢”,,從而逐漸失去了對日本企業(yè)的信賴,。
接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的日本企業(yè)人士往往繞開有關(guān)企業(yè)精神的話題,而著重向記者解釋有關(guān)近期神戶制鋼所丑聞的“復(fù)雜性”,。日籍高管山田就說,,“原材料是一個(gè)非常復(fù)雜的行業(yè),不嘗試按照客戶要求制造產(chǎn)品,,就無法明確知道能否滿足需求,,像是賭博”。以他曾經(jīng)手過的用于制造導(dǎo)彈,、火箭,、潛艇等設(shè)備的材料為例:“為滿足客戶的數(shù)據(jù)要求,需要進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn),,往往按照5至10倍的量生產(chǎn)以防萬一,。即便如此,也難以保證整個(gè)過程中不出現(xiàn)任何差錯(cuò),,在交貨時(shí)間面前,,可能就出現(xiàn)了‘差不多就行了’的情況。這當(dāng)然是不對的,,但日本三等產(chǎn)品的質(zhì)量常常優(yōu)于其他國家的一等產(chǎn)品,。”山田強(qiáng)調(diào),雖然神戶制鋼所的信譽(yù)遭到重創(chuàng),,但其在市場上的不可替代性非常明顯,。除了神鋼以外,同等質(zhì)量的高級鋁制品只能從德國進(jìn)口,,成本高出1.5倍,,交貨時(shí)間至少慢2倍?!吧駪糁其撍鲃庸_丑聞的相關(guān)情況,,敢于承擔(dān)責(zé)任,這也是日本企業(yè)精神尚存的另一種表現(xiàn)形式吧,?!?/p>
有日企人士對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說,近年來,,日本人的“工匠精神”成為國際輿論熱議的話題,,外界隨之對“日本制造”的期待更高,關(guān)注度更大,,一旦發(fā)生丑聞,,產(chǎn)生的負(fù)面影響看上去就更惡劣,“其實(shí),,有關(guān)企業(yè)的丑聞在日本社會一直都有”,。【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 蔣 豐 孫秀萍 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 邢曉婧 王天迷】