外媒稱,，設(shè)有15萬個(gè)充電站的中國已經(jīng)取代美國成為世界電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)室,。

據(jù)西班牙《公眾》日?qǐng)?bào)網(wǎng)站2月6日?qǐng)?bào)道，柴油,、汽油,、混合動(dòng)力、電動(dòng)……經(jīng)過多年的發(fā)展,，汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)仍徘徊在十字路口,。大眾柴油門丑聞之后，雖然歐洲汽車產(chǎn)業(yè)鮮有變革,，但世界汽車產(chǎn)業(yè)還是采取了行動(dòng),。日本汽車制造商豐田公司說干就干,，2017年在全球銷售電動(dòng)汽車152萬輛,，提前完成了2020年的目標(biāo)。電動(dòng)汽車包括混合動(dòng)力汽車,、插電式混合動(dòng)力汽車,、蓄電池汽車和燃料電池汽車。

豐田公司宣布,，至2025年所有豐田和雷克薩斯車型將成為純電動(dòng)模式或者提供電氣化選項(xiàng),。在迄今為止銷售了總共1145萬輛電動(dòng)汽車之后，豐田公司定下至2030年將電動(dòng)車的年產(chǎn)量提高至550萬輛的目標(biāo),?！霸诙潭?0多年內(nèi)，我們看到了新電動(dòng)汽車的年銷量如何從一個(gè)國家不到500輛增加到150萬多輛,，而且銷售范圍擴(kuò)大到90多個(gè)國家和地區(qū)”,，豐田集團(tuán)執(zhí)行副總裁寺師茂樹指出說。

報(bào)道稱,，使用電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車改善交通的趨勢(shì)愈加強(qiáng)勁,，部分原因在于大城市污染加劇和應(yīng)對(duì)氣候變化。艾菲詩軟件公司汽車部主任斯特凡·伊辛指出,，4年后,，全球每4輛新車中就有一輛是電動(dòng)汽車。設(shè)有15萬個(gè)充電站的中國已經(jīng)取代美國成為世界電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)室。但電動(dòng)汽車的發(fā)展仍然面臨兩大主要障礙：一是缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的充電站,，二是電池容量,。在優(yōu)良電池研發(fā)方面，中國正在投入巨大資源,，但是何為最佳選擇尚不明確,。

在世界其他地區(qū)，缺乏明確的政府政策遏制了電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì),，由此豐田公司自然而然選擇中國作為起點(diǎn),，以方便日后進(jìn)入其他市場(chǎng)。新近加入電動(dòng)汽車行業(yè)的大眾公司也選擇中國開始發(fā)力,，并于近日宣布計(jì)劃在2025年在全世界銷售100萬輛電動(dòng)汽車,，占其全球汽車銷售總量的20%至25%。