2017年,，中國鐵路營業(yè)里程12.4萬公里,，穿越繁華都市,，縱橫田野阡陌,。
“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖被清晰勾畫。
2020年,，中國高鐵總里程將提升到3萬公里,，覆蓋80%以上的大城市。
中國高鐵如其運行速度般飛快發(fā)展,，儼然成為一張“中國高端制造”的新名片,，溝通中國，連接世界,，中歐班列的滾滾車輪也給我們的生活帶來了改變,。
2018年2月1日，春運的第一天,，武漢市三家商業(yè)集團的90家門店,，同時開設的“東歐優(yōu)選商品專區(qū)”，營銷的重頭戲就是中歐班列從歐洲運回來的洋年貨,。中國國家領導人在2013年9月提出的“一帶一路”重大倡議,，僅僅過了4年半的時間，或許沒有多少人想到,，這一宏大構想,，如今，已經開始改變中國普通百姓的日常生活,。
中百倉儲超市有限公司高超事業(yè)部副總經理陳靜：到目前為止,，我們和漢歐班列合作的產品已經達到11個國家，涉及的品類有16個,，品種數(shù)接近200多個,。
對這批“洋年貨”，陳靜特別有感情,，因為其中的不少商品是她親自一個一個到歐洲的生產廠家洽談采購來的,，而這在過去是完全不可能的。中百倉儲全球直銷中心的歐洲商品過去走海運,，時間長,，歐洲發(fā)貨的商品，一般需要60天左右,、甚至三個月的時間才能到達武漢,。
一些進口快銷品運到目的地就幾乎要過保質期了。如今,，中歐班列14天左右就可以將歐洲的產品運到,，還有專門定制的冷鏈車廂，武漢市民在家門口就可以享受到來自歐洲原產地的最新鮮的果汁,、牛奶,、食用油等等美味食品。
“道路通,，百業(yè)興”,。“路”,，帶動的不僅僅是經濟,、信息、地域的連通,，更是拉近了國與國之間的距離,。世界的版圖上，今天“一帶一路”上開行已經超過5000列的中歐班列,，運行線路達到57條,，國內開行城市達到35個,，到達歐洲12個國家32個城市。中歐班列已經成為世界上最長的鐵路物流線路,，全長14000公里,。它不僅僅是條經貿合作通道，更是一條文明互鑒之路,。它的美是貿易的暢快,，是西部的綻放，更是復興的承載,。這些線路的蓬勃發(fā)展,，不僅密切了中歐之間的經濟聯(lián)系，也見證了“一帶一路”建設乃至我國經濟社會發(fā)展的巨大成就,。
關于中華網 |
廣告服務 |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網動態(tài)
