“致敬印度”號生產(chǎn)廠家,、北方邦一家工廠的前總經(jīng)理S·馬尼認(rèn)為，防止列車遇襲的最好辦法是在鐵路兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄,。

馬尼說：“我們已經(jīng)預(yù)料到這一情況,，但設(shè)‘防牛員’有礙列車形象……最終，當(dāng)列車行駛速度達(dá)到每小時(shí)160公里時(shí),，我們需要設(shè)防護(hù)欄,。”

印度鐵路線長度居世界前列,，每天運(yùn)行大約9000個(gè)班次,，載客量超過2200萬人次。在印度,，坐火車是長途旅行的主要方式,。

英國殖民時(shí)期建造的印度鐵路系統(tǒng)年久失修，事故多發(fā),。印度議會去年發(fā)布數(shù)據(jù),，顯示印度2015年至2017年累計(jì)超過4.9萬人死于列車險(xiǎn)情?？偫砑{倫德拉·莫迪參加競選時(shí)承諾改造老舊的基礎(chǔ)設(shè)施,，打造高速列車。（張旌）（新華社專特稿）