當前位置：新聞 >

將科技創(chuàng)新融入項目建設(2)

2022-03-27 05:41:01 來源：人民網(wǎng)－人民日報 A+A-

作為尼日利亞曾經(jīng)的首都，拉各斯城市發(fā)展起步較早,，人口密集,，這使得拉伊鐵路的建設過程面臨著諸多挑戰(zhàn),。埋在拉各斯城市下方的各種管道、電纜,、電線等數(shù)量眾多,、情況復雜，施工不慎容易導致環(huán)境災難,。此外,，既有的窄軌鐵路與新建軌道線位存在沖突，如何改造和利用既有的窄軌也是工程面臨的一大難題,。

據(jù)拉伊鐵路項目工程部長盧鋮昀介紹,，在綜合考慮施工條件、拆遷難度及工程造價等因素后,，中國土木選擇在短期內(nèi)保留拉各斯地區(qū)的窄軌鐵路線路。針對既有窄軌鐵路與標準軌鐵路對接所需要解決的一系列問題,，中國土木聯(lián)合各方專家開展科技攻關,，按照需求設置標窄軌菱形交叉道岔，解決了標窄軌連接,、道岔轉換方式等技術難題,，實現(xiàn)了標準軌鐵路和窄軌鐵路的順利交叉。

為解決施工時碎石等粗粒路基填料短缺的問題,，建設者經(jīng)過反復論證,，最終選擇改良原有的路基基床表層填料，并在基床頂部鋪設瀝青細石封閉層,，既解決了材料問題,，又保證了路基質(zhì)量。

作為該國西南地區(qū)的運輸主干道,，為了最大化實現(xiàn)鐵路的貨運功能,，拉伊鐵路在進行方案設計時，施工方就考慮將鐵路線延長至尼日利亞最大的港口——拉各斯阿帕帕港,。長約7公里的阿帕帕港支線鐵路將港口和鐵路相連,，進港的貨物能夠直接運抵火車，在很大程度上疏解了貨物滯留的壓力,，也緩解了因貨運卡車進出港口而造成的港口擁堵,。中國土木尼日利亞有限公司執(zhí)行董事姜義高介紹，鐵路幫助打通了尼日利亞經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,，對促進沿線地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟具有重要作用,。

“拉伊鐵路給我們帶來了實實在在的商業(yè)機會！”尼日利亞鐵路公司拉各斯分局局長杰瑞對未來充滿了期待,?！皬睦魉沟揭涟偷ぶg的走廊是我國最重要的商業(yè)走廊,。拉伊鐵路推動了投資、房地產(chǎn),、城市開發(fā)等領域的發(fā)展,，讓途經(jīng)的拉各斯、奧貢和奧約3個州都受益匪淺,。我為尼中雙方合作成功運營拉伊鐵路所付出的努力和取得的成就感到驕傲,。”

首頁上一頁 123 4 5...全文共 6 頁下一頁