亞裔乘客在美聯(lián)航航班上被“暴力”拖下飛機(jī),。

國(guó)際在線報(bào)道（記者 黎萌）：美聯(lián)航以暴力強(qiáng)行把乘客拖下飛機(jī)的行為已招致其名利雙雙受損。在全球一片聲討聲中，部分網(wǎng)民發(fā)起的抵制美聯(lián)航運(yùn)動(dòng)正得到越來越多的響應(yīng),。

外媒報(bào)道稱，網(wǎng)上已貼出了剪掉該航空公司會(huì)員卡的照片。韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道說，美國(guó)知名歌手理查德?馬克斯也表示,，“這也太不應(yīng)該了！”表示將參加抵制運(yùn)動(dòng),。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站的報(bào)道稱,，4月11日，美聯(lián)航的股票一度暴跌了4.4%,。英國(guó)廣播公司（BBC）的報(bào)道則稱,，當(dāng)天美聯(lián)航的股票最終下跌了3%，公司市值蒸發(fā)了8億美元,。

事發(fā)之地的美國(guó)媒體《芝加哥論壇報(bào)》專欄文章稱,，這是一起丑陋事件，如果美聯(lián)航不為此負(fù)責(zé),，航空管理部門,、執(zhí)法部門和國(guó)會(huì)應(yīng)介入調(diào)查。

與此同時(shí),，美國(guó)白宮新聞發(fā)言人斯派塞11日在白宮例行吹風(fēng)會(huì)上說,，美聯(lián)航暴力驅(qū)逐乘客下機(jī)“是一個(gè)不幸的事件”,。“我認(rèn)為任何看到視頻的人,，對(duì)一個(gè)人遭到那樣方式的對(duì)待,，都不會(huì)無動(dòng)于衷?！彼€確定美國(guó)總統(tǒng)特朗普已看到相關(guān)視頻,。

面對(duì)強(qiáng)大的輿論壓力，美聯(lián)航總裁穆尼奧斯11日就該公司強(qiáng)行把乘客拖下飛機(jī)的事件再次道歉,。他說：“我希望你們知道，我們承擔(dān)全部責(zé)任,，并將努力改正,。” 另外他表示,，將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)員工的做法等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,，4月30日前公布調(diào)查結(jié)果。

在這之前,，穆尼奧斯只是針對(duì)渉事航班“重新安置”這位乘客使用了“道歉”一詞,，說“我們的團(tuán)隊(duì)正毫不怠慢地和有關(guān)部門一起協(xié)作，并且我們也正在完成有關(guān)到底發(fā)生了什么事情的詳細(xì)報(bào)告,，我們同時(shí)主動(dòng)聯(lián)系該乘客,，直接和他對(duì)話，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)和解決這種狀況,?！?/p>

由于該乘客的相貌有亞裔特征，他一度被認(rèn)為是華裔,，因此該事件在中國(guó)國(guó)內(nèi)也引發(fā)風(fēng)暴,，多名網(wǎng)絡(luò)大V發(fā)聲譴責(zé)。德國(guó)之聲中文網(wǎng)報(bào)道稱,，電商巨頭京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在社交媒體上表示,，看到相關(guān)新聞，“想起三次坐美聯(lián)航的噩夢(mèng)般體驗(yàn),。我負(fù)責(zé)任的說,，美聯(lián)航的服務(wù)絕對(duì)是全球最爛的！沒有之一,！”

該網(wǎng)站還說,，知名音樂人、媒體人高曉松也發(fā)文批評(píng)美聯(lián)航服務(wù)差,，“美聯(lián)航從地面到空中,，服務(wù)之傲慢令人發(fā)指,。我數(shù)年前領(lǐng)教過兩次，自那時(shí)起再?zèng)]訂過他家的航班,?！?/p>

此前剛剛乘坐了美聯(lián)航航班往返了多倫多至北京的華人王女士說，美聯(lián)航服務(wù)好差,，他們搞特價(jià)時(shí)候比較便宜,，所以有一定吸引力，“但以后便宜我也不坐,，很差,，吃的東西難以下咽，我餓得不行都咽不下去,?！?/p>

在美聯(lián)航確認(rèn)該名乘客是越南裔之后，越南的網(wǎng)民也對(duì)此表達(dá)了他們的不滿和憤慨,。在VNEXPRESS（越南特快）網(wǎng)站上,，越南網(wǎng)友留言寫道：“讓這樣的公司都去進(jìn)監(jiān)獄吧，太野蠻了,?！薄拔艺胍凭用绹?guó)，現(xiàn)在想想還是留在越南吧,?！薄翱磥砻绹?guó)的文明是區(qū)別對(duì)待的?！?/p>

但有觀察指出,，首先該事件并不涉嫌種族歧視，第二,，航空公司超賣座位符合美國(guó)的法律,，第三，乘客是可以被強(qiáng)制帶離飛機(jī)的,。

署名Kevin的一位美國(guó)律師對(duì)此認(rèn)為,，事實(shí)上，美國(guó)社交網(wǎng)絡(luò)絕大多數(shù)（極少數(shù)言論外）,，全美主流媒體沒有任何一家在報(bào)道時(shí)提及了該乘客的種族背景,。

此外，根據(jù)美國(guó)交通部（ Department of Transportation）的超賣條款第14條 OVERSALES 14 CFR Part 250,，所有美國(guó)航空公司都可以超賣座位,，對(duì)于超賣的座位需要乘客離開的，航空公司最高補(bǔ)償不超過1350美元,。

還有就是,，美國(guó)航空管理法規(guī)定,，一旦乘客登機(jī)，就完全在機(jī)長(zhǎng)的控制管理之下,，機(jī)組有完全的授權(quán)讓任何人離開飛機(jī),，這是聯(lián)邦法律，乘客必須遵守,。如果機(jī)組的決定是錯(cuò)誤的,，那么機(jī)組隨后需要承擔(dān)引起的法律后果。

Kevin認(rèn)為,，此次事件問題不出在超賣機(jī)票上,，也不出在種族歧視上，而出在美聯(lián)航管理混亂和芝加哥機(jī)場(chǎng)安保人員涉嫌暴力執(zhí)法,?！拔蚁嘈琶绹?guó)最有名氣的傷害賠償律師會(huì)對(duì)這起案子非常感興趣，天價(jià)賠償也許是可以期待的,。讓媒體自由曝光,，讓獨(dú)立的司法系統(tǒng)運(yùn)作,，社會(huì)的公義就能最大程度得到伸張,。”