國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919停放在中國(guó)商飛公司試飛中心祝橋基地機(jī)庫(kù)外（4月20日攝）,。新華社記者 丁汀 攝

據(jù)中國(guó)商飛C919前方總指揮部消息,，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919將于5月5日上午在浦東機(jī)場(chǎng)首飛！如天氣條件不具備,，則順延。

C919大飛機(jī)是我國(guó)自主研制的新一代噴氣式干線(xiàn)客機(jī),，最大載客人數(shù)168人,，最大航程超過(guò)5000公里，與波音737,，空客320相當(dāng),。

C是China的首字母，也是商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母,，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久,，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座,。

從2007年大型飛機(jī)研制重大科技專(zhuān)項(xiàng)正式立項(xiàng)，到2015年,，C919飛機(jī)首架機(jī)在中國(guó)商飛總裝制造中心總裝下線(xiàn),，再到今天，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),，從藍(lán)圖到在藍(lán)天下翱翔首飛,，歷時(shí)10年。

圖為C919整體外觀(guān),。新華網(wǎng)發(fā)

為準(zhǔn)備首飛,，Ｃ919已完成118個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，經(jīng)歷了包括低滑,、中滑,、高滑在內(nèi)的21次滑行試驗(yàn)，并于2017年3月通過(guò)專(zhuān)家技術(shù)評(píng)審,，4月通過(guò)放飛評(píng)審,。

對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，C919不僅僅一款干線(xiàn)客機(jī)那么簡(jiǎn)單,，它意味著中國(guó)民航將不再依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口,，中國(guó)的飛機(jī)制造真正走出一條自主研制的大發(fā)展之路。在C919完成首飛,、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,，還將帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，解決大量高技術(shù)人才的就業(yè),，鍛煉航空人才,，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為中國(guó)制造的一張名片,，提升中國(guó)制造的國(guó)際地位和影響力,。

圖為C919整體外觀(guān)。新華網(wǎng)發(fā)

目前,，Ｃ919大型客機(jī)擁有中國(guó)國(guó)際航空公司等23家國(guó)內(nèi)外用戶(hù),，訂單總數(shù)570架，其中包括美國(guó)通用電氣租賃（ＧＥＣＡＳ）等國(guó)際客戶(hù),。

內(nèi)艙照片搶“鮮”看

C919就要“上天”了,，記者從中國(guó)商飛有限責(zé)任公司獲得C919若干內(nèi)艙、駕駛艙以及外觀(guān)照片,，一起來(lái)看,。

　　圖為機(jī)艙內(nèi)部。新華網(wǎng)發(fā)

　　圖為駕駛艙照片,。新華網(wǎng)發(fā)

　　圖為C919整體外觀(guān),。新華網(wǎng)發(fā)

飛行員團(tuán)隊(duì)正式亮相

今天,，商飛官方正式公布了參與此次C919首飛的5名試飛員團(tuán)隊(duì)。其中包括1名機(jī)長(zhǎng),、1名副駕駛,、1名觀(guān)察員與2名工程師。這其中,，最引人關(guān)注的無(wú)疑是作為飛行試驗(yàn)直接執(zhí)行者和監(jiān)控者,，以及試飛結(jié)果和結(jié)論最重要裁決者的試飛員。

　　英姿颯爽的首飛團(tuán)隊(duì)

航空業(yè)內(nèi)人士介紹,，首飛任務(wù)艱巨,，必須確保萬(wàn)無(wú)一失，事先確定的首飛機(jī)組,，也可能因?yàn)楫?dāng)天試飛員的各方面狀態(tài),，比如身體健康情況等因素進(jìn)行調(diào)整。因此,，C919首飛機(jī)組團(tuán)隊(duì)，在“首發(fā)”的五人隊(duì)伍之外,，還準(zhǔn)備了一支強(qiáng)大的“替補(bǔ)團(tuán)隊(duì)”,，因此最終誰(shuí)來(lái)執(zhí)飛，5月5日當(dāng)天才會(huì)有最終的答案,。

目前,，C919首發(fā)5人當(dāng)中的機(jī)長(zhǎng)名為蔡俊，6年前,，蔡俊還是東方航空的一名飛行員,，而現(xiàn)在，他是中國(guó)商飛試飛中心試飛員二中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng),，現(xiàn)總飛行時(shí)間為10300小時(shí),。

　　坐在C919駕駛室中的蔡俊

　　坐在C919駕駛室中的吳鑫

在C919研制過(guò)程中，蔡俊和執(zhí)行此次C919首飛任務(wù)的副機(jī)長(zhǎng)吳鑫及觀(guān)察員錢(qián)進(jìn)都參與了駕駛艙評(píng)估,，完成了兩次首飛演練,、兩次滑行預(yù)試驗(yàn)、低速滑行和中速滑行等試驗(yàn)任務(wù),。

C919究竟是啥樣滴,？到底有多牛？

說(shuō)了這么多,，C919究竟有多大,，是啥樣滴？快來(lái)一睹國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的廬山真面目吧,！