不僅是國航,，國內(nèi)各大航空公司都已實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)有技術(shù)的境外運(yùn)行航班4D/15追蹤，具有國際載客運(yùn)行資格的19家航空公司全部完成航空器追蹤監(jiān)控補(bǔ)充運(yùn)行合格審定,。深圳航空更是率先嘗試并實(shí)現(xiàn)了航空器“6D”追蹤監(jiān)控,。目前深航與中國交通通信信息中心合作，運(yùn)用海事寬帶衛(wèi)星通信（SBB）技術(shù),，不僅實(shí)現(xiàn)了地面運(yùn)控中心與飛機(jī)的衛(wèi)星語音通話功能,，還在現(xiàn)有經(jīng)度、緯度,、高度,、時(shí)間信息基礎(chǔ)上，增加了“地速”和“航向”信息,，大大提升了飛機(jī)追蹤監(jiān)控質(zhì)量與效率,，強(qiáng)化了安全體系建設(shè)。

中國民航局發(fā)布的《中國民航航空器追蹤監(jiān)控體系建設(shè)實(shí)施路線圖》明確提出,，要推動(dòng)以“北斗”為代表的國產(chǎn)裝備在民航的應(yīng)用,，積極推進(jìn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)在國際上的應(yīng)用與引領(lǐng)。

　　航班起飛,。新華網(wǎng) 陳延特 攝

您航班誤了嗎,？準(zhǔn)備打一場翻身仗

“乘坐XX航班飛往XX的的旅客請(qǐng)注意，我們很抱歉地通知您,，由于XX原因,，你的航班不能按時(shí)起飛,，給您帶來的不便敬請(qǐng)諒解”——旅行者最不愿意聽到的廣播，也是夏季機(jī)場最常聽見的廣播,。

8月31日,，民航局發(fā)布7月份《關(guān)于落實(shí)航班正常管理措施有關(guān)情況的通告》，此次通知新增對(duì)國外航企的處罰,，15家外航公司被罰,。自8月30日起至11月30日，停止受理塔吉克斯坦索蒙航空,、阿富汗航空,、吉爾吉斯斯坦瑪納斯航空的客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng),。給予河北航空,、廈門航空，塔吉克斯坦索蒙航空,、巴基斯坦沙欣航空,、巴基斯坦航空、蒙古匈奴航空,、吉爾吉斯斯坦瑪納斯航空,、吉爾吉斯斯坦黃金航空、伊拉克航空,、墨西哥航空,、埃及休閑航空、俄羅斯安加拉航空,、阿富汗航空,、阿聯(lián)酋阿拉比亞航空通報(bào)批評(píng)。

“第一國門”首都機(jī)場也接到了罰單：因4-7月連續(xù)四個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),，自8月30日起至2018年2月28日停止受理其客運(yùn)加班,、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。浦東機(jī)場7月數(shù)據(jù)未達(dá)標(biāo),，同時(shí)因2-5月份連續(xù)四個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，自8月30日起至12月31日停止受理其客運(yùn)加班,、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng),。天津機(jī)場因7月份數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，給予警告并通報(bào)批評(píng),。