“運輸過程中，所有的中間環(huán)節(jié)都是在冷鏈狀態(tài)下，蔬菜采摘下來以后,，然后一路以0—4度的冷鏈運輸到門店,。這樣就保證了的商品品質。”侯毅表示,，“標準化包裝大幅降低了流通環(huán)節(jié)和消費環(huán)節(jié)的損耗,，還能保障產品極致新鮮。”

餐飲周轉

只售一天,，沒有賣掉的產品怎么辦,？這也是多數人對“日日鮮”的疑問。對此,，侯毅表示生熟聯動,、餐飲周轉是應對損耗的秘訣。

“我們通過餐飲快速的加速商品的周轉,，肉可以煲湯,，可以做餛鈍，都可以,?！痹诤旭R的任何一家門店，我們都可以看到不少餐飲店鋪,，侯毅說,，“餐飲和超市合在一起做，就是為了提高我們生鮮的周轉,。所以有餐飲這塊我們生鮮是有保證的,?！?/span>

只售一日的產品，盡管幾乎都會售罄,，但是一旦沒有售完,，在保質期內，也足以用超市自有的餐飲進行周轉,，從而避免了直接損耗,。

新零售助推供應端革新 助力“菜籃子工程”

目前，盒馬日日鮮品牌對農業(yè)供給側端的革新作用已經初步顯現,。對于農業(yè)生產端來說,，與盒馬的合作，使得他們的銷售渠道更穩(wěn)定,、更有保障,，生產的計劃性也大大增強。

在崇明靜捷農場,，7月到8月的銷售額增長了約60%,，通過流水線的引入，合作社的效率提升了約30%,。這說明,，盒馬日日鮮已經對農業(yè)標準化作業(yè)、現代化經營形成了助推力,，通過與供應商的合作,，帶動對方的經營模式和思維的轉型。

“從未來新零售的趨勢來講,，新零售的核心本質是給消費者提供真正有意義的商品和更好的服務,。”侯毅表示，“盒馬通過這樣深度供應鏈的重構和基地,、農民建立雙贏的渠道以及定單生產,，同時也把價格做到行業(yè)最低水平。”