經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月7日訊（記者周明陽）國內(nèi)最大的二手車線上拍賣平臺天天拍車最新發(fā)布了《2017年8月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》,，首度公布二手車供給端——車源車主的大數(shù)據(jù)信息，包括車主性別和出生年份分布等,。報(bào)告顯示,，8月份個(gè)人賣車車主中,，“80后”車主占據(jù)半壁江山，但同時(shí),，“90后”車主已經(jīng)超過一成,，增長趨勢凸顯。數(shù)據(jù)顯示,，“90后”已成為消費(fèi)新勢力,，一大波“90后”不僅已經(jīng)擁有私家車，甚至已經(jīng)開始通過互聯(lián)網(wǎng)賣車平臺賣車,，置換新車,。

該報(bào)告還從保值率,、品牌銷量、城市需求分布等方面對中國二手車市場交易現(xiàn)狀進(jìn)行呈現(xiàn),。幫助賣家更好地了解哪些車在二手車市場最吃香,，也將幫助有購車需求但預(yù)算不足的消費(fèi)者更準(zhǔn)確地知道買哪些車最劃算。

“90后”賣車車主超一成

　　天天拍車此次發(fā)布的大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,，在對賣車車主的性別統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn),，賣車車主以男性為主，占比達(dá)68%,，女性車主占比為32%,；賣車車主年齡分布以“80后”和“70后”為主，其中“80后”占比約為50%,，“70后”占比為26%,，“90后”緊隨占比排名第三，約為12%,，其次為“60后”和“50后”車主,，分別為10%和2%。

從車齡來看,，3-5年車齡賣出量占比最高，占比約為其次為23.8%,，其次是5-7年,，占比約為22.2%。但同時(shí),，7至10年和10年以上車齡,，仍占很大比例，分別為19.9%和18.2%,，3年以下車齡出售的二手車相對較少,，占比為15.9%。但總體來看,，中國車主賣車周期正在呈現(xiàn)縮短的趨勢,，隨時(shí)消費(fèi)水平的升級、汽車金融的滲透,，車主置換新車的周期開始變短,，二手車也逐步“年輕化”。

保值率日系車優(yōu)勢明顯

　　保值率是衡量二手車價(jià)格的重要指標(biāo),，一款車的保值率高低基本決定了其價(jià)值,。從整體來看，不管是轎車還是SUV,，日系車在二手車保值率方面呈現(xiàn)出絕對強(qiáng)勢,。具體來看,，8月保值率冠軍車系中，緊湊型車冠軍為本田飛度,、中型車冠軍為豐田雅閣,、中大型車冠軍為奧迪A6L、SUV冠軍為本田普拉多,、MPV冠軍為本田奧德賽,。

賣轎車買SUV成流行趨勢

8月賣的最多的二手車品牌分別為大眾、別克,、福特,、豐田、本田,；8月賣的最多的10款二手車分別為：別克凱越,、福特福克斯,、大眾POLO,、雪佛蘭科魯茲、大眾捷達(dá),、雪佛蘭賽歐,、大眾朗逸、斯柯達(dá)明銳,、本田雅閣,、上汽五菱之光。

天天拍車分析顯示,，從8月份車主所賣車型來看,，主賣車型以轎車為主。但有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，車主賣車后超8成以上置換新車,，其中近半置換SUV，這已漸漸成為一種流行趨勢,。

　　另外,，8月份一二線車源城市中，上海,、杭州出售的豪車占比最多,，賣10輛車就有一輛是豪車。其次為北京,、天津,、廣州等，豪車占比超過8%,，也成為豪車聚集地,。