央廣網(wǎng)北京9月8日消息（記者馮爍 張明浩 佟亞濤）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,，伴著共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng),，共享單車橫空出世，在發(fā)展壯大的這一年里,，不但吸引了大規(guī)模的資本涌入，一夜之間不少城市的街頭巷尾都被各色的共享單車擺滿,。

繼上海,、杭州、廣州,、深圳,、福州、鄭州,、南京,、武漢等地叫停了共享單車投放后，昨天北京也踩下了“剎車”,。北京市交通委召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人,，聽取共享自行車投放和管理的意見建議，經(jīng)研究決定,，暫停在北京新增投放共享單車,。那么，面對(duì)新的監(jiān)管舉措,，各個(gè)共享單車企業(yè)該如何應(yīng)對(duì),？下半場(chǎng)的共享單車行業(yè)將何去何從？

民眾：這樣就有點(diǎn)兒資源浪費(fèi)了,，當(dāng)成垃圾一樣丟在這里,；過量投放，行人加起來沒有這個(gè)車子多,。

共享單車站上風(fēng)口的時(shí)候一定沒有想到,，現(xiàn)如今類似這樣的抱怨并不少見。據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，目前全國共有共享單車運(yùn)營企業(yè)近70家,，累計(jì)投放車輛超過1600萬輛，注冊(cè)人數(shù)超過1.3億,?！皵[地圈車”似乎成為了共享單車企業(yè)取得的最大業(yè)績(jī)。

為了擺脫受無序停放等難題的困擾,全國多個(gè)城市踩下了“急剎車”,，叫停了共享單車新車投放,。截至目前,，杭州、福州,、鄭州,、南京、廣州,、上海,、深圳、武漢等多個(gè)一線,、二線城市出臺(tái)了“限投令”,，就在昨天，北京市交通委員會(huì)通過官方微博發(fā)布信息宣布,，北京市交通委已經(jīng)召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人,，聽取了共享自行車投放和管理的意見建議，經(jīng)研究決定并下發(fā)通知,，暫停在北京新增投放共享自行車,。

其實(shí)，關(guān)于共享單車有序停放問題的討論已經(jīng)不是一天兩天,，對(duì)于監(jiān)管部門的舉措摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官夏一平在此前的采訪中就明確表示,，將積極擁護(hù)和全力支持各地要求。

夏一平：比如說北京,、比如上海,，這些大城市從我們的數(shù)據(jù)來看，在單車投放供需上已經(jīng)是基本平衡,，部分時(shí)段部分區(qū)域出現(xiàn)了投放供過于求的情況,，所以從我們將肯定是積極支持政府在這方面的舉措，會(huì)配合做好相關(guān)的工作,，比如說我們最近已經(jīng)上線了電子圍欄技術(shù),，可以在用戶違停管理上作出規(guī)范，在精細(xì)化管理上會(huì)下更多功夫,。