2013年底高鐵開通以來,，柳南城際、貴廣客專,、南昆客專,、南廣、衡柳,、邕北,、欽防等7條高鐵相互貫通，與既有焦柳,、黔桂,、湘桂、南昆,、益湛,、黎湛、河茂等7條普鐵形成互補(bǔ)聯(lián)動,，基本形成了北通,、南達(dá)、東進(jìn),、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,。2016年底,，云桂鐵路開通運(yùn)營后，廣西鐵路運(yùn)營里程達(dá)5141公里,，其中高鐵里程1751公里,，位居全國各省區(qū)前列。動車通達(dá)全國16個省會城市和廣西12個設(shè)區(qū)市,，動車通過率超過85%,，廣西主要城市間和往廣州方向基本實(shí)現(xiàn)動車公交化開行。 （下轉(zhuǎn)第四版）

（上接第一版）廣西鐵路路網(wǎng)規(guī)模,、裝備水平和運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)了重大跨越,，實(shí)現(xiàn)從“路網(wǎng)末梢”到“區(qū)域樞紐”的重大轉(zhuǎn)變。

廣西高鐵投入運(yùn)營以來,，對推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，特別是促進(jìn)旅游開發(fā),、產(chǎn)業(yè)升級,、區(qū)域發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)等發(fā)揮了積極作用。高鐵的開通,，尤其為廣西旅游注入了新活力,，廣西與相鄰省市以及區(qū)內(nèi)城市間的無障礙旅游區(qū)建設(shè)取得重要進(jìn)展，形成了以高鐵為紐帶的大市場,、大聯(lián)合,、大發(fā)展的旅游格局。近年來,，全區(qū)旅游總?cè)藬?shù),、旅游總收入等指標(biāo)增幅均高于全國旅游行業(yè)平均增速，高于全區(qū)其他行業(yè)經(jīng)濟(jì)增速,。

民航：建設(shè)開放發(fā)展空中大通道

“近5年是廣西民航機(jī)場的集中建設(shè)期,，5年來共完成固定資產(chǎn)投資90多億元，廣西民航運(yùn)行保障和運(yùn)輸生產(chǎn)水平明顯提高,，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐作用大幅提升,。”廣西機(jī)場管理集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，廣西民航機(jī)場旅客吞吐量從2011年末的1331.3萬人次增至2016年的2066萬人次；貨郵吞吐量從11萬噸增至2016年的14.1萬噸,，年均增速分別達(dá)9.2%,、5.1%。2017年上半年,，廣西民航運(yùn)輸完成旅客吞吐量1172.1萬人次,，同比增長21.6%，增速高于中南地區(qū)平均水平,，其中南寧機(jī)場旅客吞吐量,、貨郵吞吐量、運(yùn)輸起降架次的增速在中南地區(qū)千萬級機(jī)場中排名第一,。

近年來,，我區(qū)加快推進(jìn)中南西南戰(zhàn)略支點(diǎn)的空中大通道建設(shè)，全區(qū)至北京,、昆明,、上海等重點(diǎn)城市航線航班得到加密，特別是2016年區(qū)內(nèi)構(gòu)建起北海,、百色,、梧州及河池經(jīng)桂林中轉(zhuǎn)至其他城市的中轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)干支線協(xié)同發(fā)展,。目前,，全區(qū)機(jī)場共飛行客運(yùn)航線264條，較2011年增長45%,；通航點(diǎn)105個,，包括國內(nèi)75個、地區(qū)5個,、國際25個,。

“廣西東盟航線發(fā)展尤其迅猛，國內(nèi)經(jīng)南寧中轉(zhuǎn)東盟的航線占全區(qū)國際航線的50%,，南寧機(jī)場作為面向東盟的航空樞紐已初具規(guī)模,。”廣西機(jī)場管理集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，目前,，廣西民航航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)東盟九國航班通（除菲律賓），通航東盟各國首都,、中心城市共18個,，航線條數(shù)達(dá)25條,，每周班次97班,，通航城市及航線條數(shù)按省排列位居全國第5名。2016年，廣西東盟航線旅客吞吐量達(dá)87.12萬人次,，年均增長率為26.2%；今年1-6月,，全區(qū)東盟航線旅客吞吐量約為45萬人次,，同比增長23%。