新華社前駐印度記者陳雪蓮查證發(fā)現(xiàn),，目前這個(gè)說法還僅僅是一項(xiàng)“倡議”,。

根據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道,，在減少空氣污染和石油消耗方面，印度政府提出了一些倡議,。其中,，比較著名的是2013年印度出臺(tái)的《國家電動(dòng)汽車任務(wù)計(jì)劃2020》。這個(gè)計(jì)劃是鼓勵(lì)印度的汽車廠家生產(chǎn)電動(dòng)汽車,，其目標(biāo)是到2020年時(shí)要生產(chǎn)600到700萬輛的電動(dòng)汽車,。一位印度業(yè)內(nèi)人士透露的最新消息稱,，有一家非常有影響力的政府智庫草擬了一份報(bào)告，建議印度在2030年時(shí)全面實(shí)現(xiàn)車輛的電動(dòng)化,，即全面禁止以石油燃料為動(dòng)力的車輛的銷售,。

印度的空氣污染非常嚴(yán)重。聯(lián)合國的一項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,，全球污染最嚴(yán)重的5個(gè)城市中,，印度有4個(gè)城市都名列其中。另有一項(xiàng)數(shù)據(jù)透露,，每年死于空氣污染的印度人大概有120萬人之多,。

可想而知，印度政府必須要花大力氣致力于倡導(dǎo)印度人購買電動(dòng)汽車,。

當(dāng)然,，這個(gè)舉動(dòng)也引發(fā)了一些批評之聲。有人覺得,，印度政府花了太多納稅人的錢來補(bǔ)貼電動(dòng)汽車發(fā)展,，這并不是一個(gè)務(wù)實(shí)的舉動(dòng)。