央廣網(wǎng)北京9月16日消息（記者丁華艷）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，針對(duì)共享單車(chē)無(wú)序擴(kuò)張,、缺乏管理的問(wèn)題,，經(jīng)濟(jì)之聲前段時(shí)間連續(xù)播發(fā)《共享單車(chē)的社會(huì)批判》等系列報(bào)道，并一直保持著關(guān)注,。昨天,，備受期待的北京共享單車(chē)新政正式出臺(tái)，對(duì)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的無(wú)序投放,、無(wú)序停放等問(wèn)題開(kāi)出針對(duì)性藥方,。

總量調(diào)控的背后，北京共享單車(chē)投放量已經(jīng)飽和

據(jù)統(tǒng)計(jì),，北京已有15家共享自行車(chē)企業(yè),，投放運(yùn)營(yíng)車(chē)輛達(dá)235萬(wàn)輛。針對(duì)共享單車(chē)瘋狂擴(kuò)張帶來(lái)的亂停亂放問(wèn)題,，北京共享單車(chē)新政明確提出：將對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行總量調(diào)控,，投放規(guī)模要與市民出行需求、城市承受能力,、道路資源與停放設(shè)施承載能力相匹配,。對(duì)此，摩拜單車(chē)政府事務(wù)部高級(jí)總監(jiān)周亞表示,，目前摩拜已經(jīng)停止投放新車(chē),。

他說(shuō)：“其實(shí)大概前幾個(gè)月的時(shí)候，我們已經(jīng)是放緩了投放的速度,，而且根據(jù)我們后臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)看,，量已經(jīng)飽和了?！?/p>

對(duì)車(chē)輛投放實(shí)行動(dòng)態(tài)平衡管理

北京共享單車(chē)新政還提出對(duì)車(chē)輛投放實(shí)行動(dòng)態(tài)平衡管理,，各區(qū)根據(jù)容納量和車(chē)輛停放秩序情況，實(shí)時(shí)調(diào)控企業(yè)投放數(shù)量和節(jié)奏,。

周亞解釋說(shuō)：“它會(huì)根據(jù)區(qū)里面的承受能力，綜合考慮吧,。需要你去把車(chē)的數(shù)量減少,；或者說(shuō)在覺(jué)得不飽和的情況下,，可能還需要增加投入；或者說(shuō)它有一些大型的活動(dòng),，希望我們是先擺一些車(chē)或者說(shuō)是先派一些運(yùn)營(yíng)人員去清淤,。”

配備與車(chē)輛投放規(guī)模相匹配的管理人員

此外,，新政還提出企業(yè)應(yīng)配備與車(chē)輛投放規(guī)模相匹配的管理人員,。這是不是意味著北京也會(huì)像上海一樣，劃定共享單車(chē)運(yùn)維人員必須達(dá)到投放量千分之五的比例呢,？對(duì)此,，OFO回應(yīng)將增加運(yùn)維車(chē)輛；而摩拜周亞則回應(yīng),，北京目前并沒(méi)有規(guī)定具體的人員配置比例，摩拜將會(huì)加強(qiáng)智能調(diào)控,。

周亞表示：“從摩拜的角度來(lái)看的話(huà),，會(huì)在智能調(diào)度這塊會(huì)下大功夫。比如在北京,，一天使用量就達(dá)到300多萬(wàn),，讓運(yùn)營(yíng)人員去一輛一輛把它擺整齊還是很難的，所以說(shuō)用信用方法,，鼓勵(lì)用戶(hù)去舉報(bào),。如果是違停，舉報(bào)上來(lái)之后,，扣除信用分,，下一次提高使用費(fèi)用。同時(shí),，設(shè)置紅包車(chē),，如果這個(gè)車(chē)在一些遠(yuǎn)的地方，在一些不好的地方,，讓用戶(hù)主動(dòng)地去干預(yù)這輛車(chē),。”

針對(duì)共享單車(chē)使用與信用掛鉤的做法,，用戶(hù)普遍表示理解,。受訪(fǎng)者吳小姐表示：“不能達(dá)到一定的信用分，就不可以使用共享單車(chē),，我覺(jué)得這樣挺好的,。因?yàn)槲矣X(jué)得共享單車(chē)其實(shí)挺方便我們生活的，自然也是要自覺(jué)愛(ài)護(hù)一下,?！?/p>

公共場(chǎng)地不能停共享單車(chē)了嗎,？

此外，值得一提的是,，新政明確提出：企業(yè)要自有或租用停車(chē)場(chǎng)地,，不得將公共空間作為企業(yè)車(chē)輛存放、周轉(zhuǎn)和維修場(chǎng)所,。對(duì)此,，有用戶(hù)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示支持，說(shuō)：我覺(jué)得挺好的,，現(xiàn)在確實(shí)挺亂的,，亂停亂放嚴(yán)重。如果有專(zhuān)門(mén)的地方放的話(huà),，會(huì)好一點(diǎn),。】

也有用戶(hù)擔(dān)心會(huì)不會(huì)影響方便使用,？他說(shuō)：“租地方得有地方租啊,，你看這馬路現(xiàn)在的狀態(tài)，也不太可能說(shuō)單辟出一塊地方讓他們專(zhuān)門(mén)停車(chē)用,?！?/p>

那么，“不得將公共空間作為企業(yè)車(chē)輛存放,、周轉(zhuǎn)和維修場(chǎng)所”是不是意味著共享單車(chē)不能再隨便停在公交,、地鐵周邊的公共場(chǎng)地了呢？對(duì)此,，周亞解釋表示：具體的安排還需要與政府部門(mén)進(jìn)一步溝通,。

周亞說(shuō)：“在一些商業(yè)區(qū)或者在一些樞紐站、地鐵站,，在特殊時(shí)段情況下,，停車(chē)位置是不夠的。但是,，在這些樞紐站,，或者在一些熱點(diǎn)地區(qū)的周邊，遠(yuǎn)一點(diǎn),，40米或者50米之外,，還是有一些公共空間或者是商業(yè)的空間，可以用來(lái)去停這些車(chē)的,。但是具體是怎么利用這些空間,，我想還需要去跟政府進(jìn)一步溝通，怎么去租用或者是怎么去更好的去利用周邊的一些空地,?！?/p>

企業(yè)為承租人購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn)

此外,，《意見(jiàn)》還要求車(chē)輛安裝車(chē)載衛(wèi)星定位裝置，不得設(shè)置商業(yè)廣告,；企業(yè)為承租人購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn),；不得擅自公開(kāi)、泄露或向他人提供用戶(hù)身份信息,；使用押金的,，要在北京市開(kāi)立企業(yè)資金專(zhuān)用賬戶(hù)，企業(yè)退出運(yùn)營(yíng)前要向社會(huì)公示,，退還承租人押金,，回收所有投放車(chē)輛。

新政實(shí)施以后,，共享單車(chē)的種種亂象能否得到有效遏制,，經(jīng)濟(jì)之聲將繼續(xù)關(guān)注。