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古沉船或值170億:搜羅殖民地大批金、銀及寶石

2018-06-11 10:21:58  北晚視覺    參與評論()人

報道稱,,原屬西班牙的沉船“仁慈圣母”號,,早前被尋寶公司“奧德賽海事探索”發(fā)現(xiàn),觸發(fā)爭議,,美國一名法官根據(jù)2009年年修訂的主權轄免原則,,裁定該國法院對事件無司法管轄權。

該公司在直布羅陀對開海域發(fā)現(xiàn)船只殘骸,,打撈出17噸貴金屬錢幣,,并運回美國,但法庭頒令要求該公司將數(shù)十萬個金,、銀幣交予西班牙政府,。

該公司認為,沉船位置屬公海范圍,,公司有打撈殘骸的權利,;但西班牙政府則指,該國從未放棄對船只貨物的所有權,,船上錢幣是西班牙政府的國家文物,。

報道稱,沉船殘骸中的寶物來源地,,也可能會成為爭議焦點,。在上述例子中,秘魯政府也向美國法院申述稱,,船上的珍貴錢幣所使用的金屬原材料,,是開采自當年仍屬西班牙殖民地的秘魯。

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資料圖 新華社

“南海Ⅰ號”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質古沉船,沉沒地點位于中國廣東?。ㄅ_山市海域),,1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),是國內發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址,距今已有800多年了,。從1987年發(fā)現(xiàn)到2007年12月22日整體打撈出水,,歷經了20年,。

南宋古沉船“南海一號”艙內超過6萬件南宋瓷器重見天日,。這艘在海底沉睡了800多年的沉船,,是迄今為止中國境內發(fā)現(xiàn)的年代最早,、船體最大,、保存最完整的沉船,,是保存在“海上絲綢之路”主航道上的珍貴文化遺存。

在廣東陽江“南海一號”博物館,,一位考古工作者向沉船船體木質結構部分覆蓋浸泡過特制藥水的白布加以保護。從考古學角度來看,,對沉船船體的研究意義甚至大于船上的這些南宋瓷器。

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