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南昌現(xiàn)46萬天價車位 限價房被指借車位變相牟利

2018-07-12 12:31:43  重慶晨報    參與評論()人

“我們不知道他們真是小區(qū)的業(yè)主,,還是開發(fā)商請來的托?!庇浾咴诂F(xiàn)場看到,,有購買意向的少數(shù)業(yè)主被工作人員從后門請進了售樓部,而在外面抗議的業(yè)主則被保安擋在門外,,他們只能頂著烈日抗議,。

限價房被指借車位變相牟利

據(jù)小區(qū)業(yè)主介紹,開發(fā)商售賣的車位并無產(chǎn)權(quán),,但要長租給業(yè)主使用,。“業(yè)主只能一次性付款,,且不能按揭,。”業(yè)主質(zhì)疑,,開發(fā)商之所以將車位賣出“天價”,,是由于樓盤是限價房,因為限價削掉一部分房價利潤,,所以開發(fā)商變相加價到車位上,,彌補限價房政策帶來的利潤損失。

記者從聯(lián)泰天悅開發(fā)商“江西聯(lián)泰實業(yè)有限公司”出具的開發(fā)項目規(guī)劃條件情況表看到,,樓盤總棟數(shù)22棟,,總居住戶數(shù)2205戶,地上不設(shè)車位,,地下車位2357個,。“按照現(xiàn)有的車位,,如果以開發(fā)商每個車位加價15萬元算,,開發(fā)商可增加約3.5億元的利潤?!睒I(yè)主質(zhì)疑,,開發(fā)商售賣“天價”車位,其直接動機不言而喻,。

南昌現(xiàn)46萬天價車位 限價房被指借車位變相牟利

對于“天價”車位的成因,,一名業(yè)內(nèi)人士分析說,現(xiàn)在是調(diào)控時期,,房子備案價不是想漲就能漲,,所以開發(fā)商就只能打車位主意了,反正開發(fā)商和購房者“一個愿打,,一個愿挨,,政府監(jiān)管缺失”。

業(yè)主說

1.購房時,銷售人員曾宣稱車位建好后售價和周邊樓盤相當(dāng),,普通地下車位每個售價在11萬-12萬元,。如今開發(fā)商售賣“天價”車位,究其原因是政府出臺限價房措施后,,開發(fā)商哄抬車位價格變相牟利,。

2.目前外省多地對新建樓盤已逐步取消車位買賣行為,而聯(lián)泰天悅?cè)阅鎰菔圪u車位,,只售不租,,廣大業(yè)主質(zhì)疑開發(fā)商這一行為的合法性。

開發(fā)商說

1.聯(lián)泰天悅這一樓盤的品質(zhì)要比聯(lián)泰其他樓盤高出一截,,車位的設(shè)計,、夜間照明等配套要好。聯(lián)泰天悅地下車位的價格并不是參考周邊樓盤的車位價,,而是參考了紅谷灘一些高檔樓盤的車位價格確定的,。

2.車位并非售賣,而是出讓固定使用權(quán),,使用權(quán)和房屋產(chǎn)權(quán)一樣,,同為70年,這在許多城市都是一個普遍現(xiàn)象,。大部分樓盤的地下車位都是不租的,,開發(fā)商投資建地下車位的成本原本就高,為了收回成本,,賣得貴也很正常,。

地下空間確認權(quán)屬后才可銷售

熟悉房產(chǎn)市場的業(yè)主表示,政府對房價進行限價,,房價表面上是“穩(wěn)定”了,,但購房者的成本卻沒有減少。甚至有些樓盤,,采取捆綁車位的方式售樓,,且必須是先一次性付清車位款再簽購房合同,同時車位款不計入購房合同,。

針對業(yè)主的質(zhì)疑,,7月10日,聯(lián)泰天悅售樓部營銷負責(zé)人介紹,,當(dāng)時政府對該樓盤限價1.47萬元/平方米,,而樓盤的正常成交價應(yīng)該在1.85萬元元/平方米,每平方米相差4000元左右,?!拔覀儍H今年就賣了10萬平方米,,限價前后相差4億元,靠車位提價根本補不回限價帶來的影響,?!?/p>

2014年南昌就出臺了《南昌市城市地下空間開發(fā)利用管理辦法》,規(guī)定地下空間建筑物應(yīng)當(dāng)經(jīng)初始登記確認權(quán)屬后方可銷售,、出租,?!奥?lián)泰天悅地下車位沒有產(chǎn)權(quán),,開發(fā)商這樣賣車位究竟有沒有法律依據(jù)?”針對業(yè)主的這一質(zhì)疑,,樓盤相關(guān)人員沒能給予回應(yīng),。

南昌現(xiàn)46萬天價車位 限價房被指借車位變相牟利

出讓使用權(quán)和售賣實為偷換概念

7月10日,記者從聯(lián)泰天悅出具的《車位使用協(xié)議書》上看到,,開發(fā)商向小區(qū)業(yè)主協(xié)議出讓地下車位固定使用權(quán),,業(yè)主須一次性付清車位使用費。關(guān)于車位權(quán)證辦理,,該協(xié)議書注明,,南昌市尚未出臺辦理地下及半地下車位產(chǎn)權(quán)證、土地證和車位使用權(quán)證的政策,,不能辦理該車位產(chǎn)權(quán)證,、土地證或車位使用權(quán)證。協(xié)議還注明,,車位使用年限自協(xié)議簽訂之日起至2076年。

南昌現(xiàn)46萬天價車位 限價房被指借車位變相牟利

“這就是開發(fā)商偷換概念,一次性付清使用費等同于購買車位,,只是沒有產(chǎn)權(quán)罷了,。”小區(qū)熟悉法律條款的業(yè)主認為,,該協(xié)議上有相關(guān)的違約責(zé)任劃分,,從法律意義上講就等同于合同。所以該協(xié)議從本質(zhì)上看就是一個年限為70年的租賃合同,。

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