但不能因為地鐵是剛需,,就棄乘客的權益而不顧,。到站即停這是常識,,更何況上下車那么多人,,早高峰期間耽誤一站就可能耽誤很長時間,,正如劉先生所說,,“我們公司是按分鐘扣錢的”,,那這份損失地鐵公司要不要承擔?由此而造成的心理積怨不是一份“套路化”的道歉信所能紓解的,。長此以往,,必然會在地鐵公司和乘客之間制造不信任和隔閡,當積怨達到閾值時,,誰知道會發(fā)生什么,?
小品《扶不扶》有這樣一句話:“人倒了還可以扶起來,人心倒了可就扶不起來了,?!碧子玫酱耍罔F開走了人還可以走回來,,人心涼了就很難再焐熱,。
公共服務有缺失不可怕,可怕的是不理不管,,是套路式的回復和沒有人情味的表達,。
原標題:早高峰北京地鐵過站不開門致乘客遲到,?京港地鐵:正在調查17日早高峰時段,有乘客反映,,京港地鐵14號線經過大望路站時過站未開門,,直接將乘客載到下一站九龍山站才開門。