原標題：ofo回應(yīng)破產(chǎn)重組：無稽之談

北京商報訊（記者魏蔚）針對10月31日“已有一家大型券商中介機構(gòu)入場做ofo破產(chǎn)重組的方案”的報道,，ofo方面向北京商報記者回應(yīng)：無稽之談,。根據(jù)報道中援引的一份約半年前的ofo負債表,，當時,，ofo整體負債為64.96億元，其中,，用戶押金為36.50億元,，供應(yīng)鏈為10.20億元。

10月31日有報道稱,，“從知情人士處獨家獲悉,，目前，已有一家大型券商中介機構(gòu)入場做ofo破產(chǎn)重組的方案,?！备鶕?jù)媒體收到的一份約半年前ofo的負債表，當時ofo整體負債為64.96億元,，其中，用戶押金為36.50億元,，供應(yīng)鏈為10.20億元,。不過，對此消息,，ofo方面予以否認,。

公開信息顯示，ofo最近一次融資發(fā)生在2018年3月,，ofo通過動產(chǎn)抵押的方式,，先后兩次將共享單車做為抵押物，換取阿里系共計17.7億元的借款,，截至目前,，ofo方面已經(jīng)8個月未獲得資金支持。

近日,，有關(guān)ofo人員和業(yè)務(wù)調(diào)整的消息不少,。10月下旬，ofo運營主體北京東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱“東峽大通”）已更換法人代表,，由原來的ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威變?yōu)殛愓?。對此,，ofo方面表示為正常的人事變動，不會影響公司運營,，ofo的實際控制人仍為戴威,。

10月30日，據(jù)報道,，ofo進駐城市和歌山市相關(guān)負責人表示,，已收到ofo方面正式書面通知，將于本月31日停止服務(wù),。屆時,，ofo從進駐到退出日本市場僅維持了7個月。截至北京商報記者發(fā)稿,，ofo對此未予回應(yīng),。