鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌

花園路往南有連霍高速上下口,，汽車客運(yùn)北站,，交通通行壓力大,。”該市民反映,，該跨橋主要存在以下幾點(diǎn)問題,，其一，由于橋梁之前設(shè)計(jì)未考慮到后期如此大的交通負(fù)荷,，未設(shè)置機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離,，造成行人電動(dòng)車汽車公交車混行，嚴(yán)重影響通行速度;其二,，早期跨賈魯河橋車道過少,，雙向4車道，花園路南北6車道在此橋處兩邊變窄,。堵車嚴(yán)重時(shí),，北邊堵到鄭州市惠濟(jì)區(qū)迎賓路，南邊堵到汽車客運(yùn)新北站，“這與鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市的遠(yuǎn)期目標(biāo)不匹配,?！?/p>

由此，該市民提出三點(diǎn)建議,。

其一,，能否重修此橋，借修橋時(shí)機(jī)一同擴(kuò)寬橋面道路?其二,，能否設(shè)置橋面機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離,，賈魯河快整治好了，目前情況是非機(jī)動(dòng)車與行人和汽車混行,，存在很大安全隱患,。

該市民的建議，記者看到,，目前仍處于“待回復(fù)”狀態(tài)。

大河報(bào)大河客戶端記者注意到,，今年8月底,，媒體公開消息顯示，鄭州市三全路跨賈魯河大橋預(yù)計(jì)明年6月底主體完工,。

鄭州市規(guī)劃局此前的公示顯示,，三全路西延道路被規(guī)劃為東西向城市主干道，雙向八車道,，規(guī)劃紅線50米,，兩旁還有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。

回應(yīng)：此橋修建較早,，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)確實(shí)不能滿足現(xiàn)在的車流人流需求

11月18日下午,，大河報(bào)大河客戶端記者先聯(lián)系到鄭州市市政工程管理處橋梁所養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)崔健。

崔健說,，此橋歸他們負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),，此橋確實(shí)建的比較早，當(dāng)時(shí)因?yàn)猷嵵荼苯蓟轁?jì)區(qū)還沒有發(fā)展起來,，當(dāng)時(shí)的橋梁設(shè)計(jì)是依據(jù)那時(shí)的情況而建,。