鄭州市跨河大橋人行道僅兩腳寬 行人抱怨瘆得慌

花園路往南有連霍高速上下口,，汽車客運北站，交通通行壓力大,?！痹撌忻穹从常摽鐦蛑饕嬖谝韵聨c問題,，其一,，由于橋梁之前設(shè)計未考慮到后期如此大的交通負荷，未設(shè)置機動車與非機動車隔離,，造成行人電動車汽車公交車混行,，嚴重影響通行速度;其二，早期跨賈魯河橋車道過少,，雙向4車道,，花園路南北6車道在此橋處兩邊變窄。堵車嚴重時,，北邊堵到鄭州市惠濟區(qū)迎賓路,，南邊堵到汽車客運新北站，“這與鄭州建設(shè)國家中心城市的遠期目標不匹配,?！?/p>

由此，該市民提出三點建議,。

其一,，能否重修此橋，借修橋時機一同擴寬橋面道路?其二,，能否設(shè)置橋面機動車道與非機動車道隔離,，賈魯河快整治好了，目前情況是非機動車與行人和汽車混行,，存在很大安全隱患,。

該市民的建議,，記者看到，目前仍處于“待回復(fù)”狀態(tài),。

大河報大河客戶端記者注意到,，今年8月底，媒體公開消息顯示,，鄭州市三全路跨賈魯河大橋預(yù)計明年6月底主體完工,。

鄭州市規(guī)劃局此前的公示顯示，三全路西延道路被規(guī)劃為東西向城市主干道,，雙向八車道,，規(guī)劃紅線50米，兩旁還有非機動車道和人行道,。

回應(yīng)：此橋修建較早,，當時的設(shè)計確實不能滿足現(xiàn)在的車流人流需求

11月18日下午，大河報大河客戶端記者先聯(lián)系到鄭州市市政工程管理處橋梁所養(yǎng)護科科長崔健,。

崔健說,，此橋歸他們負責養(yǎng)護，此橋確實建的比較早,，當時因為鄭州北郊惠濟區(qū)還沒有發(fā)展起來,，當時的橋梁設(shè)計是依據(jù)那時的情況而建。