鑒于彩虹橋存在較大安全隱患,，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,，報經(jīng)鄭州市政府同意,，決定自2019年10月26日起,，對彩虹橋進(jìn)行封閉。

封閉期間,，橋上禁止一切車輛,、行人通行，橋下地面輔道正常通行,。

11月28日,，“鄭州彩虹橋及接線工程拆解與新建設(shè)計方案競賽公告”發(fā)布，確定彩虹橋要拆解后新建,。

鄭州市市政工程建設(shè)中心設(shè)計部部長付青原告訴河南商報記者,，今年8月份，根據(jù)鄭州市委市政府的部署,，鄭州市自然資源和規(guī)劃局開始制定彩虹橋大修或拆除重建的方案,，隨后由鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)彩虹橋改造工作的具體實施。

今年11月中旬,，在規(guī)劃等部門確定拆解和新建的方案后,，鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局開始進(jìn)行后續(xù)的設(shè)計方案競賽，從而選出最優(yōu)方案,。

為何摒棄大修方案,，選擇拆除重建？

11月29日,，河南商報記者還從其他相關(guān)知情人士處了解到,，關(guān)于彩虹橋是加寬、加固或新建,，此前一直有討論,，其中一個重要原因就是彩虹橋雙向四車道，早已不能滿足通行需要,，另一個原因則是彩虹橋長期服役后,，橋梁結(jié)構(gòu)不同程度受損，橋梁病害嚴(yán)重,，已經(jīng)越來越“吃力”,，加寬后必增重，目前的墩柱將無法承重,。

對于彩虹橋拆除重建后,，新建橋梁的形態(tài)，付青原介紹說,，具體比如幾車道,，長寬和跨度是否調(diào)整，橋梁整體形態(tài)是斜拉橋還是拱形橋，景觀橋具體造型如何,，是否還保留目前的顏色,，一切還都要等待設(shè)計方案出來并通過評審后才能定。

但同時,，付青原也表示,，“可以肯定的是，新建橋梁一定不會低于四車道,，橋梁的建設(shè)初衷就是在安全的前提下方便市民出行,，如果在北三環(huán)其他路段都是雙向六車道，到這兒變?yōu)樗能嚨?，肯定是不行的,。?/p>