解讀丨汽車專家：能否上牌和能否上京牌是倆概念

公開數(shù)據(jù)顯示,，我國的房車產(chǎn)業(yè)和房車旅游業(yè)雖還處于起步階段,，但是發(fā)展迅猛。帶著王女士的問題,，北青報記者請教了汽車專家盧穎,。

盧穎告訴記者，房車這幾年賣的確實比較火,，但是房車和加長轎車是如出一轍,，加長車輛在廠家生產(chǎn)的時候本身就是一種特種車，這種車會按照客戶要求由廠家或廠家委托代理的有資質(zhì)工廠進行技術改造,。因此,，這種特種車是至少有兩家廠進行合作生產(chǎn)的。

同理,，房車在出廠時也是一輛普通車,，改裝廠家把自己的設計要求提供給生產(chǎn)廠家，并將車輛的行駛本,、登記證,、車輛一致性證書同車輛一起接收，核查無誤后開始改裝,，改裝廠是要在車行科有備案才能算有改裝資質(zhì)的工廠,。

改裝完成后房車會有兩個名牌，一個是生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的原始普通車的基礎名牌,，包括該車型的長寬高,、產(chǎn)地、重量和排量等具體信息,，另一個名牌就寫著改裝廠的名字,、房車改裝后的長度、承載質(zhì)量等信息,，這兩個牌子會一直跟著這輛車從出廠到報廢,。

盧穎表示，消費者王女士購買的房車排放標準不達標導致上不了京牌，車輛的環(huán)保是否達標是車商自己應該清楚的,，明知無法上京牌卻告知消費者能上,，導致消費者無法達成消費訴求，那車商就存在一個嚴重的欺詐,，這種行為應該找工商部門介入,。

北京有自己的地方標準，房車能否上京牌,，取決這輛車有沒有備案到北京地區(qū)環(huán)保評測名錄上,，如果沒錄上就是該車型尾氣排放等方面不達標，那就不可能上得了京牌,。

針對王女士所遇到的情況,，盧穎建議：“這種問題最簡單的辦法就是立刻直接退掉，節(jié)約時間和精力,。如果廠家能承諾確定時間內(nèi),，比如一個月之內(nèi)確定能把該車型備案登錄到北京地區(qū)環(huán)保評測名錄上，那車主可以等等,，否則就是在浪費時間,。”