原標(biāo)題：北青報(bào)刊文批高鐵霸座：限乘應(yīng)是對霸座者的標(biāo)配處罰

動車組列車上又見囂張霸座者。近日一段網(wǎng)傳視頻顯示,，一名男子在廣深動車組列車上悠閑自得地看手機(jī),，兩腳搭在對面座位上，一人占三個座位,。一名女乘務(wù)人員對男子的不當(dāng)行為進(jìn)行勸導(dǎo)糾正,，然而該男子態(tài)度蠻橫惡劣，稱還要占10個座位,，并讓乘務(wù)員“滾蛋”,，叫囂“關(guān)你什么事”。

據(jù)中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司官方微博發(fā)布的消息,，經(jīng)過調(diào)查了解,，上述視頻顯示的是5月27日C7011次列車上旅客不文明乘車的情況。事件發(fā)生后,，經(jīng)列車工作人員現(xiàn)場勸導(dǎo),，當(dāng)事旅客認(rèn)識到自己這種不文明行為的錯誤，在列車到達(dá)深圳站前向列車工作人員道歉,。

在評論這起事件之前,，不妨先看看此前幾起霸座事件的處理結(jié)果,。去年8月份，孫某在濟(jì)南開往北京的高鐵上霸座，被曝光后,，孫某發(fā)布視頻公開向當(dāng)事人道歉,，最后被處治安罰款200元,，并被記入鐵路征信系統(tǒng),，在一定期限內(nèi)限制乘坐火車。去年9月份,，周某在永州開往深圳北的列車上霸座,，被處治安罰款200元，并被廣州鐵路局記入鐵路征信系統(tǒng),，限制其180天無法購買火車票,。大體上，但凡霸座事件發(fā)生,，一定期限內(nèi)限乘幾乎是標(biāo)配處罰。

此次C7011次列車乘客霸座事件中,，霸座男如此倨傲刁蠻狂悖囂張,，可見他存在十分明顯的主觀惡意,。這是因?yàn)椋苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代已遠(yuǎn)不同于傳統(tǒng)媒介傳播時(shí)代,，人們獲取新聞資訊的渠道并不單單依靠報(bào)紙,、電視和廣播，各種信息會通過移動客戶端呈爆炸式地及時(shí)推送,。霸座事件三番五次發(fā)生,，想來對乘坐高鐵的人士來講，早已被信息轟炸過好幾輪,。這種背景下,，霸座事件仍然頻發(fā)，甚至一起比一起更惡劣,，顯然并不能歸咎于不知后果的信息不對稱,。