原標題：北青報刊文批高鐵霸座：限乘應(yīng)是對霸座者的標配處罰

動車組列車上又見囂張霸座者。近日一段網(wǎng)傳視頻顯示,，一名男子在廣深動車組列車上悠閑自得地看手機,，兩腳搭在對面座位上，一人占三個座位,。一名女乘務(wù)人員對男子的不當(dāng)行為進行勸導(dǎo)糾正,，然而該男子態(tài)度蠻橫惡劣，稱還要占10個座位,，并讓乘務(wù)員“滾蛋”,，叫囂“關(guān)你什么事”。

據(jù)中國鐵路廣州局集團有限公司官方微博發(fā)布的消息,，經(jīng)過調(diào)查了解,，上述視頻顯示的是5月27日C7011次列車上旅客不文明乘車的情況。事件發(fā)生后,，經(jīng)列車工作人員現(xiàn)場勸導(dǎo),，當(dāng)事旅客認識到自己這種不文明行為的錯誤，在列車到達深圳站前向列車工作人員道歉,。

在評論這起事件之前,，不妨先看看此前幾起霸座事件的處理結(jié)果。去年8月份,，孫某在濟南開往北京的高鐵上霸座,，被曝光后，孫某發(fā)布視頻公開向當(dāng)事人道歉,，最后被處治安罰款200元,，并被記入鐵路征信系統(tǒng)，在一定期限內(nèi)限制乘坐火車,。去年9月份,，周某在永州開往深圳北的列車上霸座，被處治安罰款200元,，并被廣州鐵路局記入鐵路征信系統(tǒng),，限制其180天無法購買火車票。大體上,，但凡霸座事件發(fā)生,，一定期限內(nèi)限乘幾乎是標配處罰。

此次C7011次列車乘客霸座事件中,，霸座男如此倨傲刁蠻狂悖囂張,，可見他存在十分明顯的主觀惡意。這是因為,，移動互聯(lián)網(wǎng)時代已遠不同于傳統(tǒng)媒介傳播時代,，人們獲取新聞資訊的渠道并不單單依靠報紙,、電視和廣播，各種信息會通過移動客戶端呈爆炸式地及時推送,。霸座事件三番五次發(fā)生,，想來對乘坐高鐵的人士來講，早已被信息轟炸過好幾輪,。這種背景下,，霸座事件仍然頻發(fā)，甚至一起比一起更惡劣,，顯然并不能歸咎于不知后果的信息不對稱,。