8月8日,，工人們步行走向預(yù)定的施工作業(yè)點(diǎn)。

廣西南防鐵路主線全長超過153公里,，途經(jīng)南寧,、欽州、防城港等地,，全線共有橋梁101座,。

在這條鐵路線上，廣西沿海鐵路公司欽州工務(wù)段欽州普鐵橋隧車間的橋隧工作隊(duì)要定期對這100多座鐵路橋上的圍欄等附屬設(shè)施進(jìn)行除銹作業(yè),，以保障列車運(yùn)行安全,。

這是一項(xiàng)并不復(fù)雜的工作,，但卻考驗(yàn)著工人們的耐心和毅力。僅鐵路橋上的一個小小三角鐵制支架,，就需要工人用除銹刀來回打磨100多次,、鋼絲刷擦拭40多回，再用棉紗清理10余遍后才能刷上防銹漆,，而防銹漆也需要先后涂刷5遍。作業(yè)中,，工人們經(jīng)常面臨飛濺的鐵屑和銹塵，但他們?nèi)韵瘛白哪绝B”一樣,，嚴(yán)格執(zhí)行著每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，保質(zhì)保量完成鐵路大橋的除銹工作。

新華社記者曹祎銘攝

8月8日,，工人們在進(jìn)行除銹作業(yè)（無人機(jī)拍攝）,。新華社記者曹祎銘攝

8月8日，工人用除銹刀進(jìn)行除銹作業(yè),。新華社記者曹祎銘攝

8月8日,，工人們在進(jìn)行除銹作業(yè)。新華社記者曹祎銘攝

8月8日,，工人用除銹刀對鉚釘進(jìn)行除銹。新華社記者曹祎銘攝

8月8日,，工人們懸空進(jìn)行除銹作業(yè),。新華社記者曹祎銘攝

8月8日,，工人們按照安全規(guī)程在路邊列隊(duì)避讓來往列車。新華社記者曹祎銘攝

8月8日,，工人們對鐵路大橋橋墩上的欄桿進(jìn)行除銹作業(yè),。新華社記者曹祎銘攝

8月8日，工人們懸空進(jìn)行除銹作業(yè),。新華社記者曹祎銘攝

8月8日,，工人們給完成除銹作業(yè)的欄桿刷上第一道防銹漆。新華社記者曹祎銘攝

相關(guān)報(bào)道:

• 新時代·鐵路榜樣丨董天勝：我在中老鐵路當(dāng)管家

• 非洲大陸,，中國人用鐵路連接大西洋和印度洋,！

• 暑運(yùn)時節(jié)鐵路車間洗滌忙

• “基建狂魔”再發(fā)力，大西洋印度洋用鐵路連上了,！