圖①：劉會(huì)神（左）與同事研究解放汽車(chē)設(shè)計(jì)工作。資料圖片圖②：馮斌正在車(chē)間研磨模具,。陳亮攝圖③：王斯博在實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行電檢。孫德強(qiáng)攝

一汽集團(tuán)新總部大樓,。新華社記者張楠攝

今年前三季度,，一汽集團(tuán)紅旗品牌逆市上揚(yáng)，累計(jì)銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)104%,。

一汽集團(tuán)是新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃。1956年第一輛解放牌汽車(chē)在一汽的制造廠駛出,，結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史,。隨后，新中國(guó)第一輛小轎車(chē),、第一輛高級(jí)轎車(chē)“紅旗”,，也在一汽成功研制。

60多年來(lái),，一汽集團(tuán)鑄就了“紅旗”“解放”等知名自主品牌,。如今，越來(lái)越多的年輕人緊握汽車(chē)制造的接力棒,，為實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng),、做強(qiáng)做大民族品牌，努力書(shū)寫(xiě)最美的青春華章,。

直面挑戰(zhàn)：

“邁過(guò)一個(gè)坎兒,，會(huì)有很大的成就感和獲得感”

“19歲進(jìn)廠，都干20年啦,，不年輕嘍,。”初次見(jiàn)面,，馮斌調(diào)侃道,。

從技校畢業(yè)進(jìn)入廠里的“清掃班”，到成為高級(jí)工人技師、全國(guó)技術(shù)能手,，一汽集團(tuán)解放公司卡車(chē)廠沖壓車(chē)間模具鉗工馮斌,，早已習(xí)慣了工作中的種種挑戰(zhàn)。

“我爺爺當(dāng)年是廠里最高級(jí)別的鉗工,，做紅旗轎車(chē)的,！”馮斌驕傲地說(shuō)，他從小就想像爺爺一樣,。

用了7年時(shí)間,，馮斌完成了機(jī)械制造、模具技術(shù),、自動(dòng)化控制等專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),，拿到了本科學(xué)歷，在廠里脫穎而出,，成了一名模修工人,。

2003年，解放公司建設(shè)第一條自動(dòng)化生產(chǎn)線時(shí),，廠里沒(méi)人了解自動(dòng)線模具的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),、自動(dòng)化機(jī)器人的程序編排等技術(shù)。那時(shí),，馮斌就下定決心,，一定要讓這些進(jìn)口模具設(shè)備在自己手中用起來(lái)。

馮斌不分晝夜跟班學(xué)習(xí),，不懂的外文就用實(shí)物符號(hào)標(biāo)在筆記本中,。靠著“天書(shū)”似的筆記,，他用半年時(shí)間掌握了近百套模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及自動(dòng)化設(shè)置,。