林志穎父子死里逃生為何電動(dòng)汽車(chē)碰撞后易著火,？(3)

2022-07-24 05:57:38 來(lái)源：新民周刊 A+A-

實(shí)際上，關(guān)于電動(dòng)車(chē)起火事件,，不同的統(tǒng)計(jì)口徑的數(shù)據(jù)都有所差異,。但不論數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果如何，目前消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車(chē)起火事故的關(guān)注度要比對(duì)燃油車(chē)起火事故更高,。這背后有兩方面的因素,，一是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)仍是新興事物，所以容易受到關(guān)注,，二是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)一旦起火后火勢(shì)蔓延快,、不易撲救。

電動(dòng)汽車(chē)怎么一撞就起火,？這是不是新能源汽車(chē)天生的缺陷,？越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)起火事故，讓很多公眾對(duì)這個(gè)正日益風(fēng)行的交通工具始終抱有一絲狐疑,。

電動(dòng)汽車(chē)碰撞起火的重要原因,，在于其配備的電池組在受到撞擊后的起火燃燒。

清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授宋健在接受媒體采訪時(shí)表示,，碰撞后容易起火是新能源電動(dòng)車(chē)的特征,，“電池不需要被撞壞，只需要有足夠大的沖擊就有可能起火”。他介紹,，油箱是對(duì)外界封閉的系統(tǒng),，只要油不外泄就不會(huì)起火。而電池不同,，其本身既有氧化劑又有可燃物質(zhì),，因此“發(fā)生了碰撞以后，電動(dòng)車(chē)的起火概率比起燃油車(chē)大幅度增加”,。

目前主流車(chē)企用在電動(dòng)汽車(chē)上的動(dòng)力電池,，主要是兩種：磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。這是目前技術(shù)最先進(jìn)的電池之一,，能量密度高,，循環(huán)壽命長(zhǎng)，不過(guò)其中所含的鋰的活躍金屬特性,，也使得其極易燃燒,。當(dāng)電池單體發(fā)生破裂或者結(jié)構(gòu)變化，金屬鋰就會(huì)迅速與空氣發(fā)生激烈的氧化反應(yīng),，在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生熱量?jī)?nèi)聚,，進(jìn)而引發(fā)爆燃或者爆炸。

新能源汽車(chē)采用的鋰電池組

在7月22日舉辦的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)“全球先進(jìn)動(dòng)力電池前瞻技術(shù)突破”分論壇上,，歐盟科學(xué)院院士,、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授、國(guó)家“937”計(jì)劃首席科學(xué)家孫金華也指出：“目前,，電動(dòng)汽車(chē)著火率約為0.03%,，略高于傳統(tǒng)燃油車(chē)?！彼€表示,，“三元鋰電池的起火率高于磷酸鐵鋰電池，起火事故主要發(fā)生在車(chē)輛行駛階段和充電階段,。高溫時(shí)期最容易發(fā)生起火”,。

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