一起交通事故,讓智能駕駛成為關(guān)注焦點,。
8月10日下午,,一輛小鵬P7在高架橋行駛過程中,追尾撞上了一輛??吭诼飞系墓收宪?,站在前車車尾的人被撞身亡。事故發(fā)生后,,網(wǎng)傳疑似駕駛該小鵬汽車車主的聊天記錄顯示,,事發(fā)時車輛時速在80km/h左右,且開啟了LCC車道居中輔助功能,。
對于此次事故,,小鵬汽車8月11日回應(yīng)貝殼財經(jīng)記者稱,為本次事故中不幸離世的遇難者感到悲痛和惋惜,。目前交警部門已經(jīng)立案處理,,門店已第一時間前往現(xiàn)場協(xié)助處理。小鵬汽車將全力配合相關(guān)部門進行事故調(diào)查,,持續(xù)跟進后續(xù)結(jié)果,,并協(xié)助客戶處理相關(guān)事宜。
在回應(yīng)中,,小鵬汽車并未回應(yīng)車禍時車輛是否開啟了輔助駕駛功能,。但此次事故仍再次引發(fā)了人們對車輛智能駕駛功能安全性的擔憂。
據(jù)美國高速交通安全管理局公布的數(shù)據(jù)顯示,,從2021年6月到2022年5月15日,,涉及特斯拉Autopilot(自動駕駛系統(tǒng))的事故共有273起。
在國內(nèi),,蔚來,、理想等品牌也曾發(fā)生過輔助駕駛“疑似失靈”的問題。2021年8月12日,,一名車主駕駛蔚來ES8汽車啟用NOP領(lǐng)航功能后,,在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故不幸逝世。
今年3月,,一位湖南岳陽的小鵬P7車主,,在開啟輔助駕駛功能的狀態(tài)下,撞上一輛前方橫停的側(cè)翻車輛,。8月8日,,一輛理想ONE在某高速路段撞上一輛停在路邊的工程車輛,事發(fā)時駕駛?cè)碎_啟了ACC自適應(yīng)巡航和車道保持輔助功能,。
涉及智能駕駛功能的交通事故多次發(fā)生,,給智能汽車行業(yè)敲響了警鐘。
對智能駕駛功能過度宣傳易造成錯誤認知
智能駕駛一直被看做是汽車智能化的重要組成部分,,前沿技術(shù)的應(yīng)用和智能駕駛帶來的出行新體驗也吸引著越來越多的消費者,。