多城解除“禁摩令”,，新考題來(lái)了(2)

2025-06-11 14:22:15 來(lái)源：央視網(wǎng) A+A-

現(xiàn)今的摩托車ABS防抱死系統(tǒng)得到大量應(yīng)用并不斷升級(jí)迭代，車輛的穩(wěn)定性,、可操控性大幅提升,，高端摩托車產(chǎn)品開始配備毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等傳感器，提供變道輔助、預(yù)警駕駛等功能。污染排放也得到了控制——目前的摩托車污染已經(jīng)降至傳統(tǒng)燃油車的三分之一,，還推出了一些新能源車型。

另一方面,，兩輪出行一直擁有巨大的市場(chǎng)需求,。

趙宏光回憶，2017年“禁摩令”解禁后,，短時(shí)間內(nèi)門店銷售數(shù)據(jù)翻了四五倍,，前來(lái)購(gòu)車的群體也比他想象中的更加廣泛：除了外賣、快遞小哥,，還有城市通勤的上班族,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村居民、摩托車發(fā)燒友,、越野運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者等等,。

據(jù)媒體報(bào)道，解禁摩托車后,，西安車管所長(zhǎng)安分所每天有90輛摩托車掛牌過(guò)戶,，全市摩托車保有量也迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，從2017年11月的14.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2024年的70萬(wàn)輛,。根據(jù)西安市交通發(fā)展研究院2023年的報(bào)告,，摩托車分擔(dān)了約7.2%的短途通勤需求，使地鐵早高峰擁擠度下降5.8個(gè)百分點(diǎn),。

在西安之外,，云南摩旅團(tuán)中60歲以上騎手占比接近四成。四川鄉(xiāng)鎮(zhèn)的摩托客運(yùn)專線解決了30萬(wàn)留守兒童的探親問(wèn)題,，黑龍江“摩托上高速”讓林區(qū)居民的就醫(yī)時(shí)間縮短2小時(shí),。

多城解除“禁摩令”，新考題來(lái)了

“全國(guó)當(dāng)前使用摩托車的人口占比不高,，但是摩托車保有總量并不小,，以億輛為單位?！鼻迦A大學(xué)交通研究所副所長(zhǎng)楊新苗表示,。

由“禁”到“放”

“禁摩令”始于80年代，由于當(dāng)時(shí)摩托車采用的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)“黑煙滾滾”污染嚴(yán)重,，加上“飛車黨”帶來(lái)的治安問(wèn)題,，1985年,，北京宣布“停發(fā)摩托牌照+分區(qū)域限行”政策，隨后全國(guó)200多個(gè)城市走向了摩托車管理的嚴(yán)格治理,。

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