（原標(biāo)題：學(xué)生騎“死飛”墜亡店家借車人均擔(dān)責(zé)）

2014年10月1日,，安徽省宿州市靈璧縣,，一名大學(xué)畢業(yè)生在自己開的店里組裝“死飛”。圖/視覺中國(guó)

事發(fā)前，洪桐在社交網(wǎng)站更新了狀態(tài),，配發(fā)圖片中包括“死飛”車把照片。網(wǎng)絡(luò)截圖

一起突如其來的交通事故,，將一種在年輕人中風(fēng)行的交通工具推上風(fēng)口浪尖,。

2015年12月25日，18歲的浙江常山籍女大學(xué)生洪桐（化名）受同學(xué)何光（化名）之邀,，前往溫州出游,。次日，洪桐借來何光的“死飛”,，在溫州大羅山景區(qū)山路騎行,。在行進(jìn)一處拐彎下坡時(shí)，洪桐不慎墜下十米高的山崖,，最終不治身亡,。2017年初，洪桐父母將借車的同學(xué)何麗,，以及出售“死飛”車的自行車店一起告上法庭,。

新京報(bào)記者獲悉，今年3月12日,，浙江省常山縣人民法院作出一審判決,，認(rèn)為綜合各方行為致使事故產(chǎn)生比例，確定借車者何光承擔(dān)20%責(zé)任,，自行車店承擔(dān)50%,，洪桐自身?yè)?dān)責(zé)30%。

借來“死飛”女大學(xué)生墜入山崖

“死飛”是自行車的一種,，又稱單速車,、固定齒輪自行車。與一般的自行車不同,，其帶動(dòng)后輪的后飛輪為固定,，因此在騎行時(shí),，呈現(xiàn)出不一樣的運(yùn)行方式。向前蹬車為前進(jìn),，向后蹬車則為剎車,。而為追求簡(jiǎn)潔及一體性，“死飛”在出廠時(shí),，并不配備前后手剎等制動(dòng)裝置,。

2015年12月25日，圣誕節(jié)當(dāng)天,，18歲的浙江常山籍大一女生洪桐,，從學(xué)校所在的寧波，來到溫州,，與高中同學(xué)何光會(huì)合,。第二天，兩人來到溫州市內(nèi)的大羅山景區(qū)游玩,。

此前的10月份,，何光從溫州市甌海區(qū)一家自行車店購(gòu)買了一輛“死飛”。在出游當(dāng)天,，其將這輛車借給了洪桐,，自己則騎了一輛普通的自行車,。

新京報(bào)記者看到,，12月26日上午9點(diǎn)16分，洪桐在自己的空間更新了一條狀態(tài)稱,，“騎車去爬山”,，還配發(fā)了5張圖，其中包括兩張“死飛”的車把照片,。

厄運(yùn)不期而至,。26日中午，在從大羅山山頂往山下行駛時(shí),，洪桐的面前出現(xiàn)一個(gè)U形拐彎,，并伴隨陡峭的下坡。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w此前報(bào)道,，事發(fā)時(shí),，何光在前，洪桐在后,，兩人相距超過20米,。隨后，何光呼喚“落后”的洪桐,，洪桐即加速緊跟,，卻不慎墜入近10米高的山崖,。

新京報(bào)記者從溫州當(dāng)?shù)鼐将@悉，在發(fā)現(xiàn)洪桐墜崖后,，即有路人報(bào)警,，并將之送往溫州市區(qū)的醫(yī)院。最終,，洪桐因傷勢(shì)過重,，在醫(yī)院宣告不治。

法院判決店家及同學(xué)均需擔(dān)責(zé)

2017年初,，經(jīng)歷喪女之痛的洪桐父母,，將事發(fā)時(shí)借車的何光以及賣車的店家一起告上法庭。新京報(bào)記者獲悉,，該案由浙江省常山縣人民法院受理,。

一名溫州當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V新京報(bào)記者，事發(fā)路段路況比較崎嶇,，山地間陡坡眾多,，且本身并無自行車行駛道，因此也無醒目的禁止和提示標(biāo)志,。洪桐的父母據(jù)此認(rèn)為,，大羅山景區(qū)道路的管理方，浙江省溫州市甌海區(qū)公路管理局管理不嚴(yán),，需要為女兒之死承擔(dān)連帶責(zé)任,。

2017年2月6日，常山縣人民法院審理此案,，并于3月12日作出一審判決,。

新京報(bào)記者從常山縣法院了解到，法院經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，何光所購(gòu)買“死飛”車,，系不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求的“三無”產(chǎn)品。法院據(jù)此認(rèn)為,，何光將存在安全隱患的自行車提供給洪桐騎行,，“將自行車可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移”，且在騎行過程中,，也未對(duì)不了解自行車性能的洪桐盡到應(yīng)有的提醒,、囑咐義務(wù)，故應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,；自行車店家銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求的自行車,，也是造成洪桐騎行該自行車發(fā)生事故死亡的原因，也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任；而走訪調(diào)查顯示,，涉案路段系當(dāng)?shù)卮迕窕I資建造,，公路管理部門并非管理和養(yǎng)護(hù)方，故不承擔(dān)責(zé)任,。

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